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L’amicale Jean-Baptiste Salis présente sur l’aérodrome de Cerny – La Ferté-Alais son meeting annuel qui se déroulera aujourd’hui 22 et demain 23 mai 2010. Ce 38e meeting aérien de La Ferté-Alais sera le moment de commémorer le centennaire de l’Aéronautique Navale Française et le 70e anniversaire de la Bataille d’Angleterre.

On y verra 150 appareils et les bénévoles – mécaniciens et pilotes – qui entretiennent toutes ces machines, depuis le Blériot XI en bois et toile jusqu’aux avions les plus modernes. Deux appareils mythiques – le Dakota DC3 qui s’est illustré pendant le débarquement des Alliés en Normandie et le Junker Ju 52, transporteur de troupes et de matériels – pourront être visités. Mais c’est surtout un Hurricane qui retiendra l’attention. C’est en effet le seul avion au monde rescapé de l’époque de la Bataille d’Angleterre et toujours en état de vol. Enfin, la Patrouille de France était annoncée comme présente, mais a fait défection presque en dernière minute.

Très attendues, les démonstrations aériennes impliqueront une centaine d’appareils et célèbreront cette année un double anniversaire : les 70 ans de la bataille d’Angleterre et le centenaire de l’aéronautique militaire. C’est en effet en 1910 que le premier aéronef – un Farman – a intégré la Marine. Et dès 1912, le rôle stratégique des avions a été reconnu avec la création de l’aéronavale par décret. La Marine participera aux démonstrations en vol avec les appareils emblématiques du groupe aérien embarqué sur le porte-avions Charles-de-Gaulle : quatre chasseurs français – Rafale Marine et Super Étendard– ainsi que le Hawkeye d’écoute et de surveillance.

Cette année, outre le meeting aérien, les spectateurs pourront approcher les avions en exposition statique dans la matinée moyennant un paiement de 5€. Comme chaque année, on y retrouvera les avions qui ont fait le succès de cet événement : Bréguet XIV, Blériot XI, Mustang, Rafale, etc…

13 COMMENTAIRES

  1. Une fois de plus on remarquera que pour les organisateurs de ce meeting aérien, il n’y a pas de petites économies !!!
    Finalement les gens de l’AJBS ressemblent plus à des comptables qu’à de vrais fanas qui cherchent à vulgariser la connaissance aéronautique et l’amour des vieux avions. Cette histoire de faire payer cinq euros de plus pour approcher les avions au sol, c’est encore une fois une discrimination financière.
    Comme les années précédentes je boycotte cette « fête aérienne » très mercantile, et j’en appelle tous les vrais amoureux de l’aviation à en faire autant, tant que l’AJBS ne reviendra pas à des tarifs plus humains. En même temps les profiteurs de crise s’en mettent plein les poches !!!

    👿 👿 👿

  2. Je te rappelle que depuis 2 ans maintenant l’AJBS a arrêter définitivement son contrat avec les Éditions Larivière qui étaient seules responsables des tarifs ridiculement élevé et de l’ambiance « grand public et gouffre à fric » qu’elles avait donner à l’un des plus beau meeting aérien d’Europe. Je te rappelle que l’AJBS se bat depuis des années pour que sont meeting subsiste malgré les taxes sur le carburant, malgré les assurances demander aux possesseurs d’avions et véhicules anciens. Les tarifs on baisser de moitié grâce a se « divorce » ça te suffit pas ?! Et non je ne pense pas qu’il profitent sachant que l’argent tiré de ce meeting va être engloutit en un rien de temps par les couts d’entretien et d’assurance de ses avions. Réfléchis avant de débiter n’importe-quoi sans t’être renseigné sur l’évolution de l’association. C’est grâce à tous ses gens et tout ses passionnés qui viennent chaque années et qui payent la somme astronomique de 20€, et aux centaines de bénévoles de l’asso’ que tu peux encore voir ( pour combien de temps encore ? ) des Spitfire et autres Mustang ou Morane-Saulnier. On ne peut pas faire des meetings gratuit compte tenu des aides financières minables que donne l’État qui comme toi semble boycotter ce genre d’évènements qui pourtant essayent de conserver notre patrimoine historique. Je ne vois pas l’intérêt de boycotter ce meeting à part accélérer l’arrêt de vol de ses avions. Je veux bien avouer que les tarifs étaient excessif il y a quelques temps mais dire que 20€ + 5€ ( voir + 2€ en prevente ) pour les passionnés qui sont intéressés par le statique, est un tarif inhumains c’est absolument ridicule vu la qualité du spectacle et les heures de travail et de maintenance qui on précédé cet évènement. J’en appelle tous les vrais amoureux de l’aviation à venir en masse tous les ans a Cerny car les choses on bien changées et ceux qui ne sont pas venu pour ses raisons on raté un bien beau spectacle ! Bye 🙂

  3. Je n’ai pas pu venir assister cette année à cette merveilleuse kermesse aérienne pour des raisons professionnelles et j’en suis très triste ! Mais promis, l’an prochain ! Je serai là pour ressentir ces émotions enfantines de passionné. Franchement 20€ c’est un prix que je trouve abordable et très raisonnable. Une passion à ce prix là.

  4. @ Romain : 27 euros c’est certainement accessible pour des gens comme toi, mais multiplié par deux ou trois ou quatre, suivant que tu y vas en couple, ou en famille avec des enfants, et ça te fait une journée à 100 euros vite fait bien fait. Donc oui je réitère mon avis : le meeting de la Ferté Alais est élitiste et donc ne mérite pas une si large publicité. Qu’ils fassent des tarifs accessibles !!!

    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  5. 22 en prevente pas 27 ( +2€ au lieu de +5€ … bref ) C’est quoi tes tarifs ? 5 € ? Y va pas faire long feu le meeting, t’as pas l’air d’avoir idée de combien ça coute de faire un meeting de cette ampleur, ça devient ridicule… Va au resto en famille c’est rapidement bien plus de 100€ pour 3h juste pour bouffer enfin bref…J’espère qu’aucuns membres de l’AJBS ne tombera sur ton post, c’est de l’irrespect pour leur boulot et leur combat, je trouve ça vraiment facile de leur tomber sur la poire comme ça alors qu’on se roule les pouces. Va te plonger dans leur budget et leur économie tiens, tu va voir si c’est la belle vie et si ils s’en mettent dans les poches 😆

  6. A mon avis le seul point positif de leur show (mercantile et) aérien c’est la superbe affiche signée Romain Hugault. Presque aussi chiadé que ses BD !!!

    😆 😆 😆 😆

  7. Perso, je suis d’accord avec Romain, le tarif n’est pas si excéssif que cela en comparaison d’une sortie au resto ou même au ciné 3D par exemple !
    Sachant que, je le suppose, cette argent sert à l’entretien des bâtiments, avions, etc.
    Pour moi, quand j’ai l’occasion d’y aller, malheureusement cette année c’était rappé, c’est comme participé à la sauvegarde d’un patrimoine qui nous est chèr à tous(membres du site en l’occurence). Visiter un musée, reste le même principe.
    Seul hic, est l’aspect géographique du site même si c’est un endroit trés beau. Il faudrait une fois tous les 4 ans par exemple, faire soit une tournée ou délocaliser la manifestation mais bon vu l’intendance que cela doit représenter, les tarifs risquent de s’envoler !!!!!

  8. C’est vrai que l’accès est pas pratique et encore ya beaucoup moins de bouchons qu’avant ils l’air de mieux gérer les flux ^^ D’accord pour les affiches ! elles sont superbes depuis que M. Hugault est dessus, seul regret c’est la même composition d’image pour les deux affiches qu’il a fait : 2 zincs et une femme, mais je chipote, les deux se marient tellement bien 😀

  9. monsieur arnaud,vos messages volent vraiment très très bas,entretenir des vieilles machines,la piece de rechange,le carburant,les assurances,l’organisation,et j’en passe de plus belles cela n’est pas gratuit et heureusement que des passionnès techniciens avions bènèvoles sans oublier surtout les fondateurs ajbs qui sont toute une famille amoureux de leur machines pour les presenter a un public tout aussi heureux de les admirer,alors taisez vous , construisez chez vous des maquettes genre heller quoi que!!!!!

  10. 😉 Après tout ceux qui n’apprécient pas n’ont qu’à rester chez eux devant leur télé ou aller voir un match de sport. Toutes les passions ont un coût. Personne n’est obligé de venir. Cessons ces fariboles oiseuses et stériles et extasions nous plutôt sur la beauté de ces magnifiques machines qui vont se faire chaque année plus rares en vol hélas ! 😥

  11. Ah mais mon pauvre Mr Monzie (et oui moi je respecte l’orthographe et la langue française malgré mon horrible tempérament de gauchiste primaire) je ne nie pas l’implication des bénévoles de cette association, ni l’amour qu’ils portent à leurs machines, ce que je critique c’est le prix ahurissant de cette manifestation, prix très élitiste et donc par conséquent à même d’empêcher au plus grand nombre d’aller admirer les machines de l’AJBS. Donc je suis désolé Mr Monzie, mais non je ne me « tairais » pas, ou plutôt je ne cesserais pas mes écritures. Peut être êtes vous un passionné d’aviation, mais certainement pas de la liberté d’expression. Ou en tout cas pas quand elle se fait de manière différente de votre pensée personnelle.
    En aucun cas je n’ai remis en question le travail (de fourmi) des aficionados qui composent cette équipe de l’AJBS. Relisez mieux mon post et vous le verrez.

    😆 😆 😆 😆

  12. esquise moi missier arnaud ji suis pas francoise mais perigourdine mais vos commentaires sur les finances de l’ajbs ne sont pas vraiment sympa , bien oui,vous gaucher moi droitier,et dans les deux cas je respecte les passions des gens et les passionnès puis il vous reste les meetings de la courneuve

  13. La Courneuve, parlons en, le berceau de l’hélicoptère français… vous voyez !!!

    😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

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