Aéro Vintage : l’école de pilotage sur avions légendaires

Aéro vintage academy  est la première école de pilotage à l’ancienne ouverte à tous.

Vous  pourrez donc apprendre à piloter ou faire votre baptême de l’air sur des machines d’exception tel le Boeing Stearman et le North American T-6, les avions d’école de l’US Air Force pendant la Seconde Guerre Mondiale.  Cette école qui sort de l’ordinaire, a été mise sur pieds par l’association les casques de cuir, elle se situe sur l’Aérodrome de Cerny-la Ferté-Alais et le pilote est instructeur n’est autre que Baptiste Salis. Vous pourrez prendre en main le Boeing Searmant PT-17, Le travel Air , le North American T-6 ou encore le Stinson Reliant. Tous ces avions ont été entièrement rénové pour vous offrir des vols d’exceptions en toute sécurité.

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Le Boeing Stearman PT-17 a servi à la formation de nombreux pilotes durant la Seconde Guerre Mondiale. A son bord, vous découvrirez les sensations d’un vol à tête découverte et, pour les plus courageux, la voltige aérienne ! Possibilité d’initiation au pilotage.
pour 15 à 20 min de vol il vous faudra débourser 250 euros

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Travel AirLe Travel Air est un biplan des années 1920 qui fut principalement utilisé comme avion de tourisme et dont la principale caractéristique est la banquette en place avant qui permet d’accueillir 2 personnes.
149€ pour 1 personne, 250€ pour 2 personnes pour toujours 20 min de vol

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North Amercian T-6Le North American T-6 est un avion américain ayant servi au perfectionnement des pilotes ayant préalablement volés sur Stearman). Cet avion peut également effectuer de la voltige aérienne. Possibilité d’initiation au pilotage.
450€ pour 1 personne pour 20 min de vol

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Stinson ReliantLe Stinson Reliant est un avion de transport des années 1930. Son intérieur confortable et luxueux en faisait le jet d’affaire de l’époque. Il peut accueillir 3 personnes.
85€ par personne avec 3 passagers à bord ou 105€ par personne avec 2 passagers à bord
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Vous qui avez toujours rêvé de voler sur des avions de légendes le rêve est maintenant accessible à condition toutefois de débourser une certaines sommes qui permettra l’entretien des autres avions de la collection Salis.

Photos : © copyright Aéro Vintage Academy

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ARTICLE ÉDITÉ PAR
François Poq
François Poq
Jeune pilote de planeur, passionné par l’aviation qui cherche à faire partager et à rendre accessible à tous l'actualité aéronautique.
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Commentaires

Une réponse

  1. Voler sur Stinson Reliant, un des plus beaux avions à mon sens, ça doit valoir méchamment le coup.

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