Pour ce mois de juillet, je vous propose un appareil qui fut discret durant son service opérationnel dans la RAF et en Suisse : le Hawker Hunter. Mais aujourd’hui, il est mis en valeur car il fait partie du cercle très fermé des aéronefs anciens, ou warbird, en état de vol et… à propulsion à réaction ! Car si nous pouvons admirer de nombreux appareils à pistons, aussi vénérables soit-ils, les avions à réaction de la Guerre froide notamment qui peuvent être présentés en vol lors de meeting en Europe sont rares. Il est évident que la maintenance d’un bon vieux moteur en étoile des années 40 est finalement moins problématique que celle d’un Rolls-Royce des années 50.

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