C’est un signe fort envoyé par l’aviation civile chinoise aux hélicoptéristes américains et européens : la compagnie de leasing China Minsheng International Financial Leasing Corp. vient d’annoncer son intention de commander cent hélicoptères légers auprès d’Airbus Helicopters. Les appareils concernés semblent presque tous être des monoturbines H130, l’un des fleurons du constructeur européen.
Une partie de ces hélicoptère sera certainement produite localement, l’ex-Eurocopter ayant ouvert au début des années 2000 une filiale locale désormais appelée Airbus Helicopters China. Pour autant il ne pourra s’agir que d’un assemblage final, ou au pis de l’aménagement personnalisé des hélicoptères.
Cette commande par une des plus importantes compagnies de leasing aéronautique chinoise n’est pas anodine. Elle démontre bien que la Chine, et notamment ses entrepreneurs ont désormais pleinement pris en compte l’hélicoptère comme moyen « normal » de déplacement pour les affaires, au même titre que les jets. Il faut dire qu’avec le gigantisme de certaines métropoles locales les voilures tournantes sont appelées à pleinement supplanter la voiture dans le transport des patrons et hommes d’affaire.
Les cent hélicoptères vont être acquis par CMIFLC au cours des cinq prochaines années. On peut supposer assez aisément que le client cherchera aussi à acheter des hélicoptères moins onéreux, tels les omniprésents Airbus Helicopters H125. Quoiqu’il en soit c’est une belle opération pour l’hélicoptériste européen.
Photo © Arnaud Lambert
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3 réponses
Le lien sur l’Airbus Helicopters H125 renvoie à la page sur les Ecureuils/Fennec… ?
Je suppose donc qu’il s’agit de sa nouvelle appellation car ce n’est précisé nulle part sur la page ?
Alors en effet Xav520, H125 est la nouvelle désignation de l’AS-350, l’AS-550 étant devenu H125M.
Avec cette usine il n’existe pas un risque que les chinois copient nos hélicoptères comme ils l’ont fait avec le Super Frelon ?