L’armée de l’air qatari est bien connue en France, puisqu’après avoir équipé sa chasse avec des 12 Mirage 2000-5, celle-ci a décidé en 2015 d’acquérir 24 Rafale pour renouveler sa flotte (un poster a même été réalisé pour cette occasion). Cette acquisition lui permettra de faire un saut technologique important mais également de doubler sa capacité. Ce n’est d’ailleurs pas que pour sa chasse que la Qatar Emiri Air Force a de grandes ambitions, car aux 24 Rafales, il faudra bientôt ajouter deux A330MRTT de ravitaillement, trois Boeing 737 de transport, 24 AH-64E Apache de combat, 22 NH90 de transport, et 22 autres Pilatus PC-21 d’entrainement.
Pour l’heure, avant cette montée en puissance qui lui permettra d’étendre la portée de ses interventions, l’essentiel du parc aérien d’avions et d’hélicoptères est composé d’appareils français, américains et européens en bon état mais dont l’avionique est parfois ancienne.
Focus sur cette aviation qatari qui souhaite désormais participer activement aux opérations internationales. Les aéronefs sont regroupés par type de missions : combat, transport, ravitaillement, entrainement, hélicoptères…
- Dassault Mirage 2000-5EDA / 2000-5DDA, appareil multirole de fabrication française, présent début 2016 à hauteur de 12 exemplaires
- Dassault Alpha Jet E, appareil d’attaque au sol et d’entrainement de fabrication française, présent début 2016 à hauteur de 6 exemplaires
- Boeing C-17A Globemaster III, appareil de transport stratégique de fabrication américaine, présent début 2016 à hauteur de 4 exemplaires
- Lockheed C-130J Super Hercules, appareil de transport tactique de fabrication américaine, présent début 2016 à hauteur de 4 exemplaires
- Pilatus PC-21, appareil d’entrainement de fabrication suisse, présent début 2016 à hauteur de 2 exemplaires (sur 24 commandés)
- Aérospatiale SA.342G Gazelle, hélicoptère d’attaque de fabrication française, présent début 2016 à hauteur de 11 exemplaires
- Westland Commando (Sea King) Mk.2/Mk.3, hélicoptère de transport et de lutte anti-navire de fabrication britannique, présent début 2016 à hauteur de 12 exemplaires
- Agusta-Westland AW-139, hélicoptère de transport de fabrication italo-britannique, présent début 2016 à hauteur de 21 exemplaires
Bien évidemment au regard des futures acquisitions, cette force aérienne aura un bien autre aspect dans les prochaines années. Une fois encore, j’ai volontairement laissé de coté tous les appareils VIP, présent dans l’escadron Amiri (qui rassemble tous les appareils de transport du gouvernement et de la famille royale du Qatar). La liste en aurait été très longue et aurait dénaturé l’aspect militaire de la Qatar Emiri Air Force.
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6 réponses
Superbe sujet sur une force aérienne finalement méconnue. La Gazelle est vraiment très élégante dans cette livrée sable.
Merci Gaëtan
Ça fait drôle de voir un Mirage 2000 sans sa perche de ravitaillement. Il me semble que c’est la seule version qui n’en est pas équipée
Oui, c’est d’ailleurs un souci pour la projection de leur force aérienne. Mais à l’avenir : 330MRTT + Rafale, le problème est résolu.
Ces quoi la différence entre un Westland Commando et un Sea King ?
Le Westland Commando est une version terrestre du Sea King dédiée à des missions d’assaut, de manœuvre, et de transport. Je crois savoir que cette version ne vole que sous les couleurs égyptiennes et qataries. L’aéronavale britannique a utilisé une version très proche, le Sea King HC Mk-4 pour du transport de troupes au profit des forces spéciales et des membres du Royal Marines.
Merci pour cette réponse super complète. Au fait ces quoi le Royal Marines ?