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1923
tous les événements aéronautiques
Les faits marquants de l'année 1923
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Durant l'année

Janvier
Juan de la Cierva (Espagne) invente et fait son premier vol à bord de l'autogire Cierva C4
Le United States Army Air Service (USAAS) rend obligatoire le port du parachute.

Février
Le premier avion de chasse japonais, le Mitsubishi IMF1, se pose et redécolle depuis le porte-avion japonais "IJN Hosho". Le pilote est un britannique, le Capitaine Jordan.
Le transporteur russe Dobrolet est lancé, il deviendra Aeroflot en 1932.
Naissance de Charles Elwood Yeager, aviateur américain, premier pilote à franchir le mur du son.
Le Français Joseph Sadi Lecointe étoffe son palmarès en établissant un nouveau record de vitesse, 375 km/h, sur Nieuport-Delage Sesquiplan.
Décollage pour le Britannia Challenge Trophy par le pilote Britannique Sir Alan Cobham qui doit réaliser un vol de Londres à … Londres, Grande Bretagne. Petit détail, il devra passer par l'Europe, l'Afrique et le Proche-Orient, soit environ 20000 Km qu’il effectuera en 130 heures de vol et le fera un atterrissage final le 1 Mai 1923.

Mars
Igor Sikorsky, qui a fuit la Russie lors de la Révolution rouge, fonde la Société Sikorsky Aero Engineering Corporation aux Etats-Unis.
La Régie Aéronautique italienne (Regia Aeronautica) est créée.

Mai
Les Lieutenant O.G. Kelly et J.A. Macready du United States Army Air Service (USAAS) effectuent la première traversée aérienne des Etats-Unis sans escale d'une côte à l'autre. Ils utilisèrent un Fokker T2 et volèrent 26 heures et 50 minutes. Ils partent du Rooseveld Field à Long Island et se posent à Rockwell Field en Californie.
Les lieutenants O. Kelly et Macready, sur Fokker T-2, réalisent la première traversée transcontinentale des Etats-Unis sans escale en 26 h 50 mn.

Juin
La Nouvelle-Zélande créée une Armée de l'Air permanente.
Le premier ravitaillement en vol est réussi à San Diego (Californie), à bord de deux De Havilland DH4B.

Août
Pour la première fois, des projecteurs lumineux au sol sont utilisés pour montrer la direction du vol. Cela se déroule aux Etats-Unis.
Le plus gros avion de l'époque, le triplan Barling XNBL-1, effectue son premier vol. L'appareil s'avère sous-motorisé.
Le Captaine L.H. Smith et le Lieutenant J.P. Richter du United States Army Air Service (USAAS) restent en l'air 37 heures et 16 minutes. Leur De Havilland DH4B est ravitaillé 15 fois par un DH4B ravitailleur.

Septembre
Le dirigeable de la Marine américaine ZR1 "Shenandoah" rempli d'hélium effectue son premier vol à Lakehurst.
Les Etats-Unis gagnent la première et la seconde place dans le Trophée Schneider grâce à leurs biplans Curtiss CR3.

Octobre
Les Curtiss R2Cs remportent la première et la deuxième place du "Pulitzer air race". L'appareil vainqueur accomplit un nouveau record de vitesse avec 392 km/h.

Novembre
Un Curtiss R2C1 de la Marine américaine établit un nouveau record du monde de vitesse à 232 noeuds (429 kilomètres par heure).

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