Gourdou-Leseurre LGL.32

Gourdou-Leseurre LGL.32


Fiche descriptive

Appareil : Gourdou-Leseurre LGL.32
Constructeur : Gourdou et Leseurre
Désignation : LGL.32
Nom / Surnom :
Code allié / OTAN :
Variante :
Mise en service : 1927
Pays d'origine : France
Catégorie : Chasseurs de l'entre-deux-guerres
Rôle et missions : Chasseur parasol

Histoire

Gourdou-Leseurre LGL.32 :
un chasseur peu connu

Le Gourdou-Leseurre LGL.32 (LGL pour Loire-Gourdou-Leseurre) était un chasseur monoplace dérivé du Gourdou Leseurre GL-31. Il fut construit pour participer à une compétition de l’Aéronautique militaire en 1923, et malgré la concurrence féroce pendant les longues séries d’essai, il fut classé deuxième. Le prototype vola en 1925 et en janvier 1927 la première commande pour 20 machines de pré-séries fut obtenue. Il fut utilisé par l’Armée de l’Air comme chasseur jusqu’en 1934, et utilisé pour l’entraînement et l’instruction de mécaniciens jusqu’en 1936.

Le LGL.32 était un monoplan monoplace monomoteur, à aile parasol et train fixe, construit en bois et métal entoilé. Ill était équipé d’un moteur en étoile Gnome-Rhône Jupiter d’une puissance de 420 ch. Il possédait un bonne man?uvrabilité et une vitesse ascensionnelle intéressante. Mais quelques défauts étaient problématiques, comme la fragilité des atterrisseurs à amortisseurs, une vitesse un peu juste et une certaine instabilité.

Il fut construit à 479 exemplaires construits dont 384 pour l’Aéronautique Militaire française, 15 pour l’Aviation Maritime et le rest à l’exportation pour la Roumanie, l’Espage et la Turquie.

Photos

Caractéristiques techniques

Modèle : Gourdou-Leseurre LGL.32 C 1
Envergure : 12.20 m
Longueur : 7.55 m
Hauteur : 2.95 m
Motorisation : 1 moteur Gnome-Rhône Jupiter 9Ac
Puissance totale : 1 x 420 ch.
Armement : 2 mitrailleuses de 7.7 mm
Charge utile : -
Poids en charge : 1376 kg
Vitesse max. : 237 km/h à 5000 m
Plafond pratique : 8750 m
Distance max. : 500 Km
Equipage : 1
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Passionné d'aéronautique et formateur en Web et PAO, il est le fondateur, en 1999, de l'encyclopédie de l'aviation militaire www.avionslegendaires.net. Administrateur et rédacteur en chef du blog, il vous fait partager ses avis et coups de coeur (ou de gueule) sur l'actualité aéronautique.