Grumman S-2 Trader/Tracker

Grumman S-2 Trader/Tracker


Fiche descriptive

Appareil : Grumman S-2 Trader/Tracker
Constructeur : Grumman Aircraft Engineering Corporation
Désignation : S-2
Nom / Surnom : Trader/Tracker
Code allié / OTAN :
Variante :
Mise en service : 1962
Pays d'origine : Etats-Unis
Catégorie : Avions de reconnaissance
Rôle et missions : Lutte anti-sous-marine, multirôle

Histoire

Grumman S-2 Trader/Tracker :
le bouche-trou de la lutte ASM

Le programme du S-2 fut lancé en 1950 quand l?US Navy sélectionna Grumman afin de créer un unique appareil de lutte ASM et ainsi gagner de la place sur les porte-avions. En effet, à cette époque cette mission incombée à deux appareils différents, l?un chargé de la détection et l?autre de la destruction. Le prototype baptisé XS2F Sentinel effectua son vol initial le 4 décembre 1952. Après modification du nom, les premiers appareils de série entrèrent en service en 1962.

Bimoteur embarqué, le S-2 est un monoplan à ailes hautes de construction métallique propulsé par deux moteurs à piston Wright R-1820-82WA. Il possède un train tricycle. L?équipement du S-2 a lui évolué avec la technologie de lutte ASM et il fut rapidement utilisé également dans le cadre des missions SAR ou antinavires. Son armement se compose de roquettes, de charges de profondeurs, de mines, de bombes ou de missiles antinavires en soute ou sous les 6 pylônes de voilure.

Le YS-2A Tracker est l?appareil de présérie équipé de 16 bouées acoustiques, nommé par la suite S-2A. Le TS-2A est un appareil d?entraînement à la lutte ASM et le US-2A est un appareil modifié pour le transport et le remorquage de cibles.

Le S-2B est équipé d?un équipement de recherche Julie/Jezebel et le US-2B un avion de transport utilitaire. Le S-2C possède une soute à armement et des empennages plus grands. Le RS-2C est en plus doté de caméras pour la reconnaissance alors que le US-2C est mis à des standards utilitaires.

Le S-2D est un appareil doté d?une envergure, d?un fuselage, d?empennages et d?un rayon d?action accru. Il possède des équipements de mesures de soutien électroniques. Le ES-2D est destiné à l?entraînement électronique et le US-2D sert à des fins utilitaires.

Le S-2E est un S-2D possédant un système de navigation tactique et le système Julie/Jezebel. Le S-2G est un S-2E avec le système de traitement de données AQA-7 DIFAR. Le S-2F est un S-2A modifié pour emporter l?équipement du S-2B. Le S-2N est un S-2A appartenant à la marine hollandaise.

Le C-1A Trader est un appareil de liaison de avec les porte-avions et d?entraînement au pilotage et le EC-1A sa version de guerre électronique. Le XWF-1 est le projet de veille aérienne, abandonné.

Le E-1B Tracer est un appareil de veille aérienne avec radar APS-82 dans un rotodôme de fuselage, empennage bidérive et ailes repliables.

Le CP-121 ou CS-2 représente le S-2 construit sous licence au Canada. Le Conair Firecat est un CP-121 modifié pour la lutte anti-incendie pouvant emporter 3 295 litres de produits retardants.

Le S-2T Turbo Tracker est un S-2 équipé de turbopropulseurs Garrett TPE331-15AW avec une avionique améliorée, système de lutte ASM, système de navigation tactique numérique, radar FLIR, magnètomètre et équipement de mesures de soutien électronique alors que le Marsh S-2 est sa version de lutte anti-incendie bénéficiant d?un gain de vitesse de 110km/h.

En dehors de l?US Navy, le Brésil, les Pays-Bas, le Canada, l?Argentine, l?Australie, la Corée du Sud, l?Italie, le Japon, le Pérou, Taiwan, la Thaïlande, la Turquie, l?Uruguay et le Vénézuela ont acquis des S-2. Les versions de lutte anti-incendies sont entrées en service dans de nombreuses sécurités civiles, notamment en France, au Canada et aux Etats-Unis.

Construit à environ 2000 exemplaires, le S-2 n?est pas encore à la retraite même s?il a été remplacé par le Grumman E-2 Hawkeye et le Lockheed S-3 Viking dans les années 80 car il continue à servir dans les sécurités civiles.

Photos

Caractéristiques techniques

Modèle : Grumman S-2E Tracker
Envergure : 22.12 m
Longueur : 13.26 m
Hauteur : 5.00 m
Motorisation : 2 moteurs Wright R-1820-82WA
Puissance totale : 2 x 15525 ch.
Armement : 2200 kg de bombes, charges de profondeur, roquettes missiles, air-surface
Charge utile : -
Poids en charge : 23840 kg
Vitesse max. : 430 km/h
Plafond pratique : 6126 m
Distance max. : 1481 Km
Equipage : 4
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Plan 3 vues

Plan 3 vues du Grumman S-2 Trader/Tracker

Profil Couleur

Profil couleur du Grumman S-2 Trader/Tracker

Vidéo

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