Blohm und Voss

Blohm und Voss

Pays : IIIe Reich (All)

Avant de se lancer dans la construction d'avions, Blohm und Voss était un des grands chantiers navals de Hambourg, une activité qu'elle continua d'exercer pendant et après la Seconde Guerre mondiale. Elle se lance dans les années trente dans la construction aéronautique, essentiellement d'hydravions. Sa branche aéronautique s'appela d'abord "Hamburger Flugzeugbau GmbH", avant de devenir une simple division de Blohm und Voss en 1938. Cela explique que les avions construits avant cette date porte la désignation en "Ha".

Le Dr. Ing. Richard Vogt avait travaillé au Japon pour Kawasaki dans les années vingt, avant de rentrer en Allemagne pour devenir ingénieur principal de "Hamburger Flugzeubau". Il conserva cette situation jusqu'à la fin de la guerre. Richard Vogt mis au point l'hydravion Bv 138 mais construisit aussi le plus gros hydravion opérationnel, le Bv 222 Viking. Le prototype du Bv 238, encore plus gros, fut détruit par un bombrdement aérien 4 jours vant le débarquement.

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