Dassault-Breguet Br.1150 Atlantique

Historique du Dassault-Breguet Br.1150 Atlantique

Le Dassault-Breguet Atlantique est l'avion long-courrier de reconnaissance de la marine française. Cet avion naval de patrouilleà longue portée est issu d'une collaboration européenne, établie sous la surveillance de Dassault. L'Atlantique est l'avion standard de reconnaissance en mer et un "chasseur" secondaire dans beaucoup de pays de l'Otan. Il est équipé des missiles anti-navire, d'armes ASW, des bouées-sonar et d'un magnétomètre.

Le 14 décembre 1956, les membres du Conseil de l'Otan ont stipulé que, comme successeur de l'avion américain Lockheed P 2V-7 Neptune, ils ont eu besoin d'un avion maritime à longue portée de reconnaissance et de lutte sous-marine. Le 30 janvier 1959, le Comité d'armement de l'Otan a unanimement choisi, parmi 21 projets présentés, le programme Br 1150 Atlantique de Breguet. Cet avion est remarquable pour être le seul avion maritime de patrouilledans le monde exclusivemnt conçu pour sa mission et non pas un dérivé d'un avion civil commercial. La France a acquis 40 Atlantique 1.

Une version 2 a été spécifiquement conçu pour la guerre anti-sous-marine (ASM) et la guerre d'anti-surface (ASUW), et dérivée de l'Atlantique 1. Cette nouvelle variante de la famille d'Atlantique destiné à l'international, et particulièrement l'Europe, pour les programmes de saisie ou de remplacement des patrouilles navales . Elle comporte les capteurs avançés (radar, ESM, acoustique, FLIR et FOU), supportés par une architecture de systèmes informatiques répartis (bus de données redondant de mutiplex, calculateur numérique, affichages universels). Un total de 28 ATL 2 ont été commandé et mis en service par la marine française.

Tags : Dassault-Breguet Br.1150 Atlantique France
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