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Livraison du premier TP400 de série

Le 19/04/2012 à 15:07 | Par François Julian

Europrop International a célébré le 17 avril à Munich, chez MTU Aero Engines, la livraison du premier exemplaire de série du TP400, le moteur de l’A400M. Ce moteur est le 29e TP400 livré à Airbus Military, si l’on compte les moteurs des 5 prototypes, ainsi que les rechanges.

Il doit équiper le sixième exemplaire d’A400M baptisé « MSN 7 », qui est également le premier exemplaire de série dont la livraison à l’armée de l’Air est prévue pour fin 2012. Il est prévu que les trois autres TP400 de « MSN7 » soient livrés d’ici le 15 mai prochain.

L’assemblage final des TP400 est assuré par MTU Aero Engines dans son usine de Munich, où sont également assemblés les EJ200 destinés aux Eurofighter de la Luftwaffe. MTU espère livrer entre 40 et 50 TP400 à Airbus Military l’an prochain, puis une centaine d’ici 2014.

La semaine dernière, le moteur a été testé en conditions de décollage à haute altitude lorsque l’A400M « Grizzly 4 » (quatrième prototype) a réalisé des essais depuis l’aéroport bolivien de La Paz situé à 3.640 m. EPI et Airbus Military ont ainsi pu vérifier le fonctionnement d’un réglage spécifique du Fadec (boîtier de régulation) permettant au moteur de bénéficier d’un petit surcroît de puissance à 11.065 chevaux.

En conditions normales (niveau de la mer, température de 18°C, pression atmosphérique normale), le TP400 fournit une puissance maximale de 10.690 ch.

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