#34379

phenix
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tout les avion sont qualifier pour passé une nuit dans a des temperature d’environ -20°, mais mieux vaut evite de le laisser trop longtemps
pour l’antonov 225 (an , ant on sens fout) est un appareille unique (on parle de l’arrivé d’un deuxime mais il est toujours pas la ) donc evite de le peindre , de le crash (les producteur en auront besoin des qu’il veront qu’on est encore en vie en 2013) ou des truc du genre…
de plus les antonov (224 et 124) sont conçu pour les piste bien amenage , donc tu devrait le posé en amerique du sud et finir le trajet en helico

sa te derange pas d’utilisé deux systeme d’unité en meme temps(lbs et km) ?