#38529

Simon
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Si les moyens mis en oeuvre pour remplir cet objectif n’ont évidemment pas été exposés dans le détail, l’ingénieur a toutefois souligné que cette furtivité accrue serait obtenue « par une combinaison de modifications structurelles et de nouveaux matériaux ».

Pas besoin de faire tout un mystère là dessus. Pour rendre l’avion plus furtif, il n’y a pas 36 solution, seulement deux :
1- Revoir totalement la copie et recréer un nouvel avion à la sauce F-22 ou T-50
2- Apliquer les mêmes recettes que sur le Rafale, a savoir : Emploi massif de matériaux composites et aposer des reliefs en dent de scie un peu partout et notamment sur le bord de fuite des ailes.
Par contre, il restera lésé par sa forme générale. Ses aile forme un magnifique angle droit avec le fuselage or, c’est typiquement le genre de chose qui fait grimper la SER d’un avion…