#37358

Raptor14
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@simon wrote:

accrocher un avion dont la furtivité est « active » ( le Rafale selon certaines rumeurs), c’est une autre paire de manche. Le seul moyen étant d’avoir un radar AESA plus rapide à changer de fréquences que le système de furtivité…

Voici la réponse :

L’autoprotection de l’avion est assurée par un système hautement intégré, Spectra, dont le rôle est de détecter les menaces (électromagnétiques, infrarouges, laser) et de déclencher un brouillage/leurrage adapté.

De là à dire qu’il est furtif … je n’en suis pas sûr 😉

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