Membre

bonjour a tous.
ancien controleur d’interception de l’AA (retraite a 41 ans apres 23 ans de service), je suis fana d’aviation plus particulierement des avions de chasse français modernes. J’etais un specialiste du mirage 2000 (sous toutes ses declinaisons) et principalement du 2000 RDY ou 2000-5.
J’ai commencé a Nice (rhodia) puis Lyon (rambert), ce fut ensuite Mont de marsan (marina) un passage sur AWACS (cyrano) puis retour a Mont de marsan où je vis toujours. Donc je serais fana de parler de mon bon vieux mirage 2000.(dans la mesure de ce qui est divulgable bien sur)

 
Admin bbPress

Bonjour et bienvenue !!!

Je viens de t’envoyer un lien vers ta Messagerie privée …

 
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bienvenu
sur la BA 118 se ou le coin des contrôleur?

 
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Salut et bon vol avec nous !

 
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Bienvenue !

 
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Bonjour ou bonsoir Pipoulan,
Et un pro de plus dans l’assemblée ! Je commence à chercher ma place … 🙂
Bienvenue à bord !
Mercator 8)

 
Participant

8) 8) Bienvenue a toi 8) 8)

 
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😀 Bienvenue chez les dingues d’aviation. L’asile t’ouvre ses portes……. 🙄 😛 😡 😆 😉

 
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Bienvenue Pipoulan !!
La retraite à 41 ans ? Veinard ! 😛

A+ sur les ondes (wifi bien sûr)

 
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@pipoulan wrote:

bonjour a tous.
ancien controleur d’interception de l’AA (retraite a 41 ans apres 23 ans de service), je suis fana d’aviation plus particulierement des avions de chasse français modernes. J’etais un specialiste du mirage 2000 (sous toutes ses declinaisons) et principalement du 2000 RDY ou 2000-5.
J’ai commencé a Nice (rhodia) puis Lyon (rambert), ce fut ensuite Mont de marsan (marina) un passage sur AWACS (cyrano) puis retour a Mont de marsan où je vis toujours. Donc je serais fana de parler de mon bon vieux mirage 2000.(dans la mesure de ce qui est divulgable bien sur)

Peut-tu m’expliquer plus précisément le rôle d’un contrôleur d’interception ?
Je me suis déjà posé à Mont de Marsan l’an dernier, peut-être nous sommes nous rencontrés…
As-tu repris un travail après ta retraite « anticipée » ? Vole-tu pour le plaisir ?
Bienvenue à bord en tout cas 😉

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