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Sukhoï Su-7 'Fitter'
la réponse soviétique au F-86 Sabre

Nationalité

Historique du Sukhoï Su-7 'Fitter'
En mai 1953, une spécification fut émise pour un chasseur supersonique à ailes en flèches ou à ailes delta pour
essayer de concurrencer le F-86 Sabre américain. De cette demande sera également issu le
MiG-21. Sukhoi proposa deux projet : le T-1 et le T-3 à ailes delta et le S-1 et le S-3 à ailes en flèche. Le S-1
qui fut choisit pour donner naissance au Su-7. Le prototype fit son premier vol le 7 septembre
1955. Lors du 12e vol en avril 1956, l'appareil établit un nouveau record de vitesse de 2170 km/h soit Mach 2.04.
Malheureusement le seul prototype construit fut détruit suite à un crash tuant son pilote à cause de la mauvaise
fiabilité de son moteur. Après cet accident, le deuxième prototype fut construit, dont les défauts du premier
prototype furent corrigés et quelques améliorations apportées. La production en série débuta peu après et les
livraisons du Su-7 aux unités opérationnelles commencèrent durant l'été 1959.
Le Su-7 possédait une voilure en
flèche de 60° et un turboréacteur avec postcombustion Lyulka AL-7 de 94 kN. Comme tout appareil russe, il disposait d'une belle combinaison de robustesse, de simplicité de conception et de maintenance aisée. En combat, sa maniabilité à basse altitude lui assurait une bonne popularité auprès des pilotes, malgré de nombreux autres défauts, comme sa surconsommation de kérosène à basse altitude. Du coup le Su-7, désigné Fitter par l'OTAN, disposait d’un rayon
d’action plutôt court.
Il était armé dès le prototype de 3 canons Nudelman N-37 de 30 mm et de 32 roquettes en soute de 57 mm. Il était
équipé d’un siège éjectable du même constructeur. Malgré la robustesse de l’appareil, il se révéla assez
vulnérable aux tirs ennemis. Enfin, sa charge utile était trop faible et sa longue course de décollage (2400 m de
piste à pleine charge) rendait impossible son utilisation sur des pistes courtes. Plusieurs versions améliorées
furent produites, mais toutes furent désignées par l’OTAN comme Fitter-A.
Entre temps, l'armée de l'air soviétique émit une nouve ... Lire la suite
Fiche d'identité
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Caractéristiques techniques
Modèle : |
Sukhoi Su-7BKL Fitter-A | |
Envergure : |
9.31 m | |
Longueur : |
16.80 m | |
Hauteur : |
4.99 m | |
Motorisation : |
1 turboréacteur Lyulka AL-7F-1 | |
Puissance totale : |
1 x 9595 kgp avec post-combustion (+ 2 fusées 2 x SPRD-110 JATO) | |
Armement : |
2 canons de 30mm 2000 kg de charge offensive : bombes de 250 ou 500 kg, pods de roquettes de 56mm, divers missiles |
|
Charge utile : |
- | |
Poids en charge : |
15210 kg | |
Vitesse maximale : |
2150 km/h à haute altitude | |
Plafond pratique : |
17600 m | |
Distance franchissable : |
1650 km | |
Equipage : |
1 |
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