C’est un coup dur pour l’hélicoptériste nord-américain. En ce mois de mars 2019 la Royal Australian Navy se sépare de ses trois hélicoptères biturbines d’entraînement Bell 429 Global Ranger. Ils sont remplacés par des Airbus Helicopters TH-135 jugés plus conformes aux attentes des marins australiens. Ce sont deux types de
Hélicoptériste majeur dans le monde aéronautique, le constructeur américain Bell Helicopters a su concevoir quelques-uns des appareils les plus marquants des cinquante dernières années. Parmi ceux-ci figure le célèbre monoturbine léger Bell 206 Ranger et sa version rallongé 206L Long Ranger. Afin de tenter de donner naissance à un successeur
C’est un joli coup mené par le constructeur nord-américain. Filiale du géant Textron l’hélicoptériste Bell vient de signer un contrat pour la fourniture de sept hélicoptères de sauvetage et de transport avec la Garde Côtière du Canada. Il faut signaler qu’elle en avait signer un autre pour quinze machines il
C’est un appareil que l’on ne voit pas souvent voler en Europe. Pourtant de l’autre côté de l’Atlantique il est de plus en plus fréquent dans les cieux, et notamment au-dessus des villes. « Il », c’est l’hélicoptère biturbine américano-canadien Bell 429 Global Ranger. C’est désormais sur un nouveau marché que le Bell
Voilà un appareil qu’on n’a pas l’habitude de voir passer par chez nous, qu’on soit en Europe ou au Canada. Il s’agit d’un Bell 429 de la Royal Australian Navy, la marine de guerre australienne. Là-bas cet hélicoptère biturbine est employé par le Squadron 723 basé à Nowra en Nouvelle-Galles
L’hélicoptériste chinois Avicopter vient de présenter la maquette de son nouvel hélicoptère civil AC3X2. Ce constructeur est en fait une filiale du géant Aviation Industry Corporation of China. Jusque là rien d’extraordinaire tant la Chine tente depuis plusieurs années de rattraper son retard sur l’Europe et les États-Unis, notamment dans le
Chargement ...
Pour bien des pays européens l’entre-deux-guerres fut synonyme d’essor de l’industrie aéronautique. Il s’agissait de pays espérant emboiter le pas à la France, à l’Italie,
Chargement ...Si vous souhaitez être tenu au courant des mises à jour du site, abonnez-vous à la newsletter mensuelle d’avionslegendaires.net.
Pour s’inscrire , il vous suffit de compléter votre e-mail ci-contre
© 1998-2023 - www.avionslegendaires.net
