L’une des fonctions premières des aviations militaires contemporaines, au même titre que la défense aérienne est la projection de forces. Entendez par là le transport aérien de personnels et de matériels. Si elle s’est prodigieusement développée durant la Seconde Guerre mondiale, aussi bien dans les forces de l’Axe qu’auprès des
Tout comme en France aux États-Unis le président est bien plus qu’une personne c’est une institution. Et en tant que tel il a droit à des égards qui lui sont propres, comme par exemple l’usufruit d’un avion militaire dédié à ses propres déplacements. Dans l’US Air Force les aéronefs dédiés
L’apparition entre la toute fin des années 1940 et le début de la décennie suivante des premiers chasseurs embarqués à réaction apporta un nouveau défi aux aéronavales de l’époque, et en particulier à l’US Navy. Il s’agissait en effet désormais d’élaborer des méthodes de formation des pilotes à l’art de
La Seconde Guerre mondiale offrit à l’US Navy la possibilité d’aligner un des arsenaux aériens les plus pléthoriques. Bien entendu le chasseur Vought F4U Corsair, l’hydravion Consolidated PBY Catalina, ou encore le torpilleur Grumman TBF Avenger figurent parmi les plus célèbres pour ne pas dire légendaires. Pour autant à la
L’entre-deux-guerres fut marquée notamment par l’essor des aviations navales. Les premiers porte-avions permirent de défricher de nombreux domaines de vol, et notamment celui des chasseurs embarquées. Que ce soit aux États-Unis, en France, en Grande Bretagne, ou encore au Japon les amiraux ne réussirent pas immédiatement à se mettre d’accord
Pour de nombreux passionnés d’aviation la guerre du Vietnam fut une des périodes les plus intéressantes. En effet les États-Unis y alignèrent un arsenal aérien digne d’un inventaire à la Prévert. On y retrouvait aussi bien des chasseurs ultramodernes comme le Republic F-105D Thunderchief que des bombardiers d’un autre âge
La question peut sembler saugrenue mais elle se pose vraiment au Brésil. Si vous préférez ce que la rue et les parlementaires brésiliens se demandent de plus en plus c’est quelle est l’utilité d’avoir une chasse embarquée si on ne possède plus de porte-avions ? Plusieurs options sont actuellement sur
Pour la photo de ce weekend retour sur une des anecdotes de la semaine en matière d’aéronautique : le retrait du service du Douglas DC-8-72 immatriculé N817NA. Affecté à la NASA cet avion de ligne quadriréacteur aura servi de laboratoire volant durant presque 37 ans après avoir connu une riche
Sans doute plus encore que durant la Seconde Guerre mondiale c’est véritablement pendant l’entre-deux-guerres que l’industrie aéronautique américaine se développa. Et c’est d’autant plus vrai dans le domaine militaire. Les années 1930 virent ainsi de nombreux programmes naître afin de moderniser en profondeur l’US Army Air Corps et la faire
Aujourd’hui encore un des symboles de la puissance de l’US Air Force réside dans le quadriréacteur Boeing VC-25A de transport présidentiel. Sous son indicatif radio Air Force One, et grâce notamment à Hollywood, l’avion a su marquer de son empreinte l’inconscient collectif, au même titre que les avions espions ou
La Seconde Guerre mondiale développa plusieurs concepts liés à l’aviation militaire. Le transport tactique ne fut pas des moindres. Il fut envisagé dans tous ses aspects du plus pur transport de marchandises voire de carburant par voie aérienne à celui de troupes aéroportées lors de parachutages massifs. Ce conflit permit
Une page de l’histoire du transport aérien militaire italien vient de se refermer. Ce mercredi 2 mars 2022 l’état-major de l’Aeronautica Militare a annoncé officiellement le retrait du service de son dernier biréacteur Douglas DC-9 de facture américaine. C’est une aventure débutée en mars 1974 qui se termine donc cette
L’entre-deux-guerres fut une période faste pour l’industrie aéronautique américaine, particulièrement pour celle à destination des militaires. Elle passa des balbutiements où elle se trouvait après la Première Guerre mondiale à un outil de très haut niveau, et ce dans à peu près toutes les catégories d’avions et d’hydravions. Le recueil
Ce qui frappe quand on s’intéresse un minimum à l’aviation militaire de la guerre froide c’est la place prise par la recherche du renseignement aéroporté. Que ce dernier soit électronique ou photographique celle-ci est gigantesque. Presque plus encore que la course à l’armement à nucléaire c’est vraiment elle qui symbolise
Si la majorité des constructeurs aéronautiques disparus furent plus ou moins rapidement oubliés d’autres tels Curtiss ou Vought sont demeurés dans les mémoires des aérophiles. Le cas de Douglas est encore différent puisque même les néophytes le connaissent tant cet avionneur a su marquer de son empreinte l’Histoire. Pionnier de
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale les constructeurs aéronautiques américains se lancèrent dans une véritables courses aux records de vitesse. Il s’agissait de prouver leur maîtrise à la fois de la propulsion à réaction mais aussi des performances que celle-ci pouvait offrir. Si le mur du son fut vaincu
Les années 1920 virent l’apparition d’un schisme dans la doctrine d’emploi des aéronefs en matière de renseignement. Désormais il convenait de différencier les avions de reconnaissance de ceux d’observation, alors même que durant la Première Guerre mondiale les deux missions étaient bien souvent confondues. La reconnaissance aérienne impliquait l’emport par
La révélation à la fin de l’année 1943 de l’existence dans l’Allemagne hitlérienne d’un jet expérimental présentant l’aspect d’un bombardier sema le trouble auprès des états-majors alliés. Quelques semaines plus tard quand les rapports des services de renseignement britanniques se firent plus affinés on se rendit compte que l’Arado Ar
Au cours de la Seconde Guerre mondiale les avionneurs américains se lancèrent tous azimuts dans le développements d’avions parfois très innovants. Si cela donna naissance à des machines demeurées légendaires comme le Boeing B-29 Superfortress ou encore le Lockheed P-80 Shooting Star cela eut aussi parfois pour résultat de ne
Voilà bien un terme qui semble assez confus et même obsolète de nos jours : la guerre électronique. Étant donné que l’électronique se retrouve dans tous les avions d’armes cette expression est vite confuse pour les béotiens et néophytes. Pour faire simple elle regroupe toutes les actions visant à brouiller
L’apparition au cours de la Seconde Guerre mondiale des premiers avions à réaction allait conduire l’industrie aéronautique américaine et la toute jeune US Air Force a testé dès la paix revenue plusieurs configurations d’aéronefs très différentes les unes des autres. Les machines construites en ce sens furent désignés par la
Quand on aborde l’histoire de l’aviation le constructeur américain Douglas tient une place à part. À l’instar de son éternel concurrent Boeing il a su concevoir aussi bien des machines civiles que militaires, et autant des avions que des hydravions. Parmi ces derniers Douglas construisit dans les années 1920 un
Technique apparue au lendemain de la Seconde Guerre mondiale avec le développement de l’aviation stratégique le ravitaillement en vol s’est vite installé dans le paysage aéronautique des grandes puissances. Aux États-Unis on commença même à envisager le recours à des avions de ravitaillement en vol embarqués à bord des porte-avions
Figurant parmi les constructeurs américains d’aéronefs les plus prolifiques de l’Histoire l’avionneur Douglas fut également un des principaux fournisseurs des forces aériennes et aéronavales du monde entier. L’une de ses spécialités, puis de son successeur McDonnell Douglas, a longtemps été les avions de transport militaire. Parmi ces derniers figure un
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En 1945 la totalité des pays libérés de l’occupation allemande par les Alliés, et notamment par les Américains et le Commonwealth en Europe occidentale, avait
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