Quand en 1931 l’homme d’affaire belge Ernest Tips, cofondateur de l’entreprise britannique Fairey, décida de monter une entreprise similaire en Belgique il la nomma assez logiquement Avions Fairey. Son idée était alors de construire localement, pour des besoins d’exportation, des avions destinés initialement à la Royal Air Force. Et cela
La guerre froide, et plus particulièrement les guerres de Corée puis du Vietnam, permirent aux forces américaines de développer largement leur arsenal aérien de reconnaissance stratégique et d’espionnage aéroporté. Qu’il s’agisse d’appareils quadriréacteurs plus ou moins issu de l’avion de ligne Boeing 707 ou d’aéronefs spécialement développés pour les militaires
Dans le domaine aéronautique les avions d’entraînement primaire sont souvent considérés comme particulièrement fiables, et généralement très robustes. Le fait de les mettre entre les mains de jeunes pilotes inexpérimentés nécessite une confiance sans faille en l’appareil. C’est la raison pour laquelle la plus part de ceux ci, destinés à
Le Firefly (reprenant la dénomination du célèbre biplan des années 30) a été conçu comme avion de de chasse et de reconnaissance pour la Fleet Air Arm et a été dérivé du Fairey Fulmar. Le Firefly a été un des meilleurs avions embarqués britanniques de la Deuxième Guerre mondiale. Son
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Pour bien des pays européens l’entre-deux-guerres fut synonyme d’essor de l’industrie aéronautique. Il s’agissait de pays espérant emboiter le pas à la France, à l’Italie,
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