L’aviation de brousse est sans doute une des plus intéressantes pour quiconque cherche à sortir des sentiers battus. Les aéronefs en question permettent bien souvent de s’affranchir des aérodromes classiques afin de pouvoir se poser à peu près n’importe où. C’est pourquoi l’avion de brousse idéal est bien souvent aussi
Voici les dernières monographies mises en ligne sur de nouveaux appareils référencés sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une (petite) série sur les appareils de transport britanniques : l’ancien Bristol 170 Freighter, appelé aussi Super Freighter et le plus récent Short SC.7 Skyvan.
Dès 1944, il devint clair que l’armée britannique devait disposer d’un avion cargo aux performances supérieures au Bristol Bombay. La spécification G.9/45 visait un avion de transport tactique de nouvelle génération pouvant emporter trois tonnes de véhicules, canons et autres équipements militaires ou alternativement 28 civières, 36 hommes de troupe
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En 1945 la totalité des pays libérés de l’occupation allemande par les Alliés, et notamment par les Américains et le Commonwealth en Europe occidentale, avait
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