Associé à : Globemaster III

Contenus associés à : Globemaster III

Blackhawk et Super Hercules ont convergé vers Hawaï.

«Pire catastrophe naturelle de l’histoire d’Hawaï», c’est par ces mots que le gouverneur démocrate Joshua Green qualifie les feux d’espaces naturels qui frappent son état depuis maintenant cinq jours. En l’absence de réels moyens aéroportés sur Hawaï c’est l’aide fédérale de l’Air National Guard et de l’Army National Guard qui

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L’escabeau fait toute la différence !

Pour la photo de ce weekend pas d’avion ou d’hélicoptère saisi en plein vol durant un meeting aérien ou lors d’une mission opérationnelle. En lieu et place une scène de la vie quotidienne sur une base aérienne de l’US Air Force où une jeune femme mécanicienne inspecte l’un des réacteurs

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Des Mil Mi-17V Hip-H sauvés des talibans en route pour l’Ukraine.

Ces hélicoptères de facture russe avaient été financés par le contribuable américain. Onze Mil Mi-17V-5 Hip-H sont actuellement stationnés en Slovaquie en attente de franchir la frontière et de rejoindre les forces ukrainiennes qui luttent contre l’envahisseur russe. Ces biturbines avaient été évacués d’Afghanistan l’été dernier lors de la prise

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En tête à tête avec le Globemaster III.

Il y a 20 ans le chanteur Calogero nous invitait à être en «tête à tête avec un ange», lequel prenait forme grâce à la sublime Mélanie Doutey. Nous vous proposons la même chose pour cette photo de la semaine, mais avec un Boeing C-17A Globemaster III de la Royal

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Trente ans de règne du Globemaster III.

Qui aurait pu imaginer ce dimanche 15 septembre 1991 que l’avion qui réalisait son premier vol allait révolutionner le transport militaire stratégique ? Trois décennies plus tard si le Boeing C-17 Globemaster III n’est plus en production il n’en demeure pas moins totalement omniprésent. Et l’exploit fut qu’il permit à

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Quatre millions d’heures de vol pour le C-17 Globemaster III.

L’information a été révélée ce vendredi 15 janvier 2021 par l’avionneur Boeing lui-même. La flotte mondiale d’avions-cargos C-17A Globemaster III vient de franchir le cap des quatre millions d’heures de vol pour un total de 278 machines en service actuellement. C’est un avion britannique qui a atteint ce chiffre lors

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[USA] Les paras américains s’entraînent en Alaska

C’est une scène pas banale dont l’Alaska a été le théâtre le 17 avril dernier. En effet ce jour là un avion de transport militaire américain C-17A Globemaster III a participé à un exercice de parachutage de troupes au-dessus des étendues glacées de cet état. Soixante fantassins américains ont donc

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[Serval] Les C-17 canadiens rentrent à la maison

Premier pays extra-européen à avoir apporté un soutien logistique à l’opération Serval, le Canada a décidé cette semaine de rapatrier ses gros porteurs C-17 Globemaster III. Il faut saluer le travail des pilotes et techniciens canadiens qui, aux côtés de leurs collègues français, ont su remplir à merveille leur rôle

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[USAF] La grosse boulette d’un pilote de C-17

Grosse frayeur sur le petit aérodrome américain de Davis Island, dans la banlieue de Tampa en Floride, ce 19 juillet 2012 en après midi. En effet, le terrain d’aviation, plus habitués aux avions légers mono ou bimoteurs comme le Cessna 172, le Piper PA-42, ou encore le Beechcraft Baron, a

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[Inde] Des C-17 Globemaster III pour l’Indian Air Force

Les USA qui l’avaient un peu mauvais depuis l’éviction de leurs chasseurs dans le contrat MMRCA, viennent de se rattrapere en finalisant l’achat de son avion de transport militaire gros porteur pour un montant de 4,1 milliards de dollars. Au total, l’Inde prévoit une acquisistion ferme de 10 C-17 Globemaster

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La vidéo sur le crash du C-17 en Alaska enfin dévoilée

Vendredi dernier, l’US Air Force a publié les résultats de l’enquête sur le crash d’un C-17 Globemaster III le 28 juillet 2010 à Elmendorf Base, Alaska. L’avion effectuait un vol d’entraînement pour l’Arctic Thunder Air Show prévu pour le week-end du 31 juillet 2010. (Voir l’article de juillet)

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Crash d’un C-17 de l’USAF en Alaska

Un avion-cargo de l’armée américaine s’est écrasé mercredi dans l’Alaska pendant une mission d’entraînement, tuant les quatre membres d’équipage, a indiqué jeudi un porte-parole de l’armée de l’Air. Le C-17 Globemaster III s’est écrasé en fin d’après-midi sur une zone boisée à environ 3,2 km de la piste de laquelle

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McDonnell-Douglas C-17 Globemaster III

Après la Guerre du Vietnam, l’US Air Force remit en question les capacités de transport de ses avions, les C-141 Starlifter, C-5 Galaxy et C-130 Hercules. Le transporteur idéal remplacerait le C-141 Starlifter pour transporter autant de matériel que le C-5 Galaxy aussi près de la zone de bataille et

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Pour bien des pays européens l’entre-deux-guerres fut synonyme d’essor de l’industrie aéronautique. Il s’agissait de pays espérant emboiter le pas à la France, à l’Italie,

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