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La Pologne cherche un successeur à ses P.Z.L. SW-4 Puszczyk.

La compétition risque d’être féroce, notamment entre les groupes Airbus et Leonardo. À Varsovie l’état-major de la Siły Powietrzne a décidé d’en finir prochainement avec les vingt-quatre P.Z.L. SW-4 Puszczyk qu’elle a actuellement en dotation et qui remplissent les missions d’entraînement sur voilures tournantes. Elle compte acquérir un nombre identiques

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Leonardo place six biturbines AW.139M auprès de la Slovénie.

Deux ans après avoir acheté l’avion de transport tactique C-27J Spartan II la Slovénie confirme son attachement à l’industrie aéronautique italienne. Elle a fait savoir ce mardi 28 novembre 2023 qu’elle avait commandé, pour le compte de sa force aérienne, un lot de six hélicoptères d’assaut AW.139M. Optimisés également pour

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Le Bangladesh tourne (finalement) le dos au Bell AH-1Z Viper.

Depuis plusieurs mois Dacca faisait souffler le chaud et le froid autour de l’hélicoptère de combat américain. Depuis quelques jours maintenant l’idée de voir voler des Bell AH-1Z Viper sous la cocarde bangladaise s’est évaporée, même si ce pays ne renonce pas à acheter entre six et dix hélicoptères de

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La Slovénie cherche à remplacer ses actuels Bell 412.

C’est à la fois un (petit) état membre l’OTAN et de l’Union Européenne. La Slovénie dispose actuellement d’une des plus faibles forces aériennes alliées, le gros de son activité étant tourné vers la projection de forces et notamment au travers de ses hélicoptères. Sauf qu’en cette fin juillet 2023 elle

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L’Azerbaïdjan sélectionne l’Alenia C-27J Spartan II.

Voilà encore un pays jadis placé sous le joug soviétique qui préfère les avions dits «occidentaux» à ceux produits en Russie. Et sur ce coup là l’Azerbaïdjan a choisi un des meilleurs appareils du moment puisqu’il vient de commander quatre exemplaires de l’Alenia C-27J Spartan II italien. Ce petit pays

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Malte veut en finir avec l’Alouette III.

Encore un pays qui souhaite trouver un remplaçant au plus célèbre des hélicoptères monoturbines français. Plusieurs médias maltais annoncent depuis quelques jours maintenant que le ministère local de la défense compte d’ici la fin de l’année trouver un successeur à l’Aérospatiale SA.316B Alouette III. Trois exemplaires servent depuis 1980 au

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Le consortium NHIndustries livre le 500e NH-90 Caïman.

Même s’il est souvent honni et s’il n’a pas toujours réussi à trouver son marché l’hélicoptère européen atteint un niveau de production non négligeable. Cinq cents exemplaires livrés en date de ce vendredi 17 mars 2023 démontrent que les usinages réalisés par Airbus Helicopters et Leonardo se passent bien. Pourtant

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Leonardo a livré le dernier Merlin HC.4 à la Fleet Air Arm.

Le programme avait pris près de dix-huit mois de retard en raison de la crise pandémique du Covid-19. Ce vendredi 2 décembre 2022 le géant italien Leonardo a annoncé avoir livré le vingt-cinquième hélicoptère de transport d’assaut AgustaWestland Merlin HC4. Ce standard a été spécifiquement conçu suivant les volontés de

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Il y a 35 ans volait le prototype de l’AW.101 Merlin.

C’est un des plus beaux succès de l’industrie aéronautique européenne. Le 9 octobre 1987 volait l’hélicoptère militaire EHI EH-101 conçu par les constructeurs Agusta et Westland. Il devait alors préfigurer le futur de la voilure tournante en Europe, à un époque où les constructeurs nationaux étaient encore la norme. Ce

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L’Italie en passe de rejoindre le programme Sikorsky S-97 Raider X.

Les militaires transalpins sont-ils en passe de trouver une solution à l’épineux problème de la succession des hélicoptères Bell produits localement à l’époque d’Agusta ? Par la voix de son chef d’état-major, le général Luca Goretti, l’Aeronautica Militare a fait savoir qu’elle souhaitait élargir le partenariat entre le géant italien

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En 1945 la totalité des pays libérés de l’occupation allemande par les Alliés, et notamment par les Américains et le Commonwealth en Europe occidentale, avait

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