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Le Tracker est toujours vivant… en Californie !

Pour la photo de ce mercredi retour sur une vérité difficile à appréhender en Europe occidentale en cette fin septembre 2021 : la saison des feux de forêts n’est pas terminée partout dans le monde. Et c’est pourquoi nous vous présentons un Conair Turbo Firecat, alias Tracker, l’un des plus

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Premier été sans Tracker pour la Sécurité Civile.

Même si la saison des feux de forêts démarre timidement cette année, et c’est tant mieux, elle va être un peu particulière pour les femmes et les hommes qui assureront le combat depuis le plancher des vaches. Pour la première fois en effet depuis presque quatre décennies la Sécurité Civile

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Hommage au pilote de la Sécurité Civile mort au feu.

Pour la photo de ce weekend point de beau jet de combat ou d’hélicoptère militaire, nous avons choisi de rendre hommage à celui qui hier a donné sa vie pour protéger l’environnement. Donc un cliché de Tracker 22, réalisé durant un exercice récent, où l’on voit le bombardier d’eau qui

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Alerte maximale pour les pompiers volants français.

C’est l’été de tous les records. En cette fin juillet 2019 les équipages et les mécanos de la Base de Sécurité Civile de Nîmes-Garons sont sur le qui-vive. Leurs avions bombardiers d’eau peuvent prendre les airs à tous instants de la journée, tant le péril de feux de forêts est

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De Havilland Canada CS2F Tracker

Bien qu’en grande partie inféodé à son puissant voisin méridional et à son ancienne puissance coloniale le Canada a souvent cherché à disposer d’aéronefs de conception ou au moins de construction locale. C’est ainsi que ce pays a su développer en parallèle de son industrie aéronautique propre une capacité de

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La France demande l’aide de Canadairs européens !

C’est un phénomène finalement pas si fréquent que ça, l’inverse l’étant bien plus. Ce mardi 25 juillet 2017 le ministère de l’Intérieur a officiellement demandé aux pays européens voisins de lui envoyer au moins deux bombardiers d’eau type Canadair en renfort. Ces aéronefs permettront de lutter efficacement contre les feux

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Canadair et Tracker déjà sur le pied de guerre

La saison des feux de forêts n’a pas tardé à commencer cette année dans la moitié sud de la France. Au cours de la semaine écoulée des feux de forêts de grande ampleur se sont déclarés dans le Gard et surtout en Gironde obligeant la Sécurité Civile à mobiliser ses

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Conair Firecat / Turbo-Firecat

Chaque été sans distinction le sud de la France brûle. Des centaines d’hectares de forêts et de pinèdes partent en flammes à cause de l’inattention de quelques touristes, voire de la folie meurtrières des pyromanes. Les pompiers y font un travail remarquable, grâce notamment à leurs camions quatre roues motrices,

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Tracker et Canadair bombardent l’autoroute A9

Voilà un incendie dont les autorités françaises se seraient bien passées. À quelques heures du plus grand chassé-croisé routier de l’année, celui qui voit les juillétistes rentrer chez eux pendant que les aoûtiens gagnent leurs lieux de vacances, l’autoroute A9 a été la cible des bombardiers d’eau de la Sécurité

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La BA-106 de Mérignac va accueillir des Tracker

C’est désormais chose faite. Pour la saison estival 2014 qui va commencer dans quelques semaines la Base Aérienne 106 de Mérignac va recevoir deux bombardiers d’eau léger Tracker appartenant à la Sécurité Civile. Ces avions seront prépositionnés avec pilotes et mécanos mais aussi avec des réservoirs de liquide retardant pour

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[Evènement] La migration des pélicans

C’est un petit évènement dans le microcosme aéronautique français. En effet les avions bombardiers d’eau de la Sécurité Civile vont quitter d’ici à 2016 leur historique base de Marignane, au nord de Marseille pour rejoindre Nîmes et son terrain d’aviation de Garons. Pas un déménagement bien lointain en fait, les

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[Sécurité Civile] La saison des feux de forêts débute

Avec l’été et ses chaleurs, vient souvent l’affluence de vacanciers parfois peu soucieux du bien-être de la nature, et notamment des domaines forestiers du sud de la France. Que ce soit dans les Alpes Maritimes, les Landes, le Var, la Corse, ou encore le Vaucluse ce sont généralement des centaines

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Grumman S-2 Trader/Tracker

Le programme du S-2 Tracker fut lancé en 1950 quand l’US Navy sélectionna Grumman afin de créer un unique appareil de lutte ASM et ainsi gagner de la place sur les porte-avions. En effet, à cette époque cette mission incombait à deux appareils différents, l’un chargé de la détection et

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VEF I-16

Pour bien des pays européens l’entre-deux-guerres fut synonyme d’essor de l’industrie aéronautique. Il s’agissait de pays espérant emboiter le pas à la France, à l’Italie,

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