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VL Kotka

Dès la fin de la Première Guerre mondiale la Finlande chercha, comme la Belgique ou le Danemark, à s’imposer parmi les puissances aéronautiques. Cependant à l’instar de ces deux nations elle ne sut jamais dépasser son statut de nation mineure de ce domaine industriel. L’avionneur VL développa quelques-uns des principaux

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VL Tuisku

Nation aéronautique mineure dans le monde la Finlande a pourtant su dès le lendemain de la Première Guerre mondiale se doter d’une industrie assez performante. Articulée principalement autour de l’avionneur VL celle-ci a alors cherché à permettre aux Finlandais de disposer d’un minimum d’indépendance vis à vis des grandes puissances

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VL Pyry

Si, au cours de son histoire de l’aviation, la Finlande n’a conçu et réalisé qu’un seul chasseur, le VL Myrsky II, elle a cependant produit d’autres créations nationales, en particulier dans le domaine de l’entraînement, comme le VL Pyry dont la carrière est exemplaire. En 1937, alors qu’elle ébauchait l’étude

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VL Myrsky II

Avant et jusqu’au début de la seconde guerre mondiale, la Finlande utilisait pour sa force aérienne des appareils divers d’origine étrangère achetés, comme les Bf 109G, G-50 Freccia, MS.406, Gladiator et Buffalo, ou construits sous licence, comme les D-XXI et Blenheim. Mais toujours inquiète à cause de son puissant et

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Dernier appareil publié

Martin XB-26H

L’histoire de l’avion est jalonnée de prototypes et d’aéronefs sans lendemain, entendez par là qu’ils n’ont pas été construits en série, et qui ont cependant

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