Industrie Aéronautique

Se dirige t-on vers un scandale aéronautique de l’ampleur de celui du Boeing 737 Max voici six ans ? Depuis l’été dernier des dizaines et des dizaines d’avions de ligne tombent en panne un peu partout dans le monde suite à une défaillance de la motorisation fournie par l’industriel américain Pratt & Whitney. Particularité notable ce sont exclusivement des monocouloirs, et principalement des Airbus A220 et A320Neo. L’avionneur brésilien Embraer est également concerné, de manière marginale cependant, au travers de ses E-Jet E2. Hier nous vous révélions que la compagnie aérienne française Air Austral allait retirer du service ses A220-300 suite aux soucis rencontrés avec les PW1500G. Il ne s’agit en fait là que de la partie visible de l’iceberg. Les trois Airbus A220 du