Les hommes présentés ici sont ceux qui sont embarqués sur le porte-avions français Charles De Gaulle.
Service « Pont d’Envol Hangar » (PEH) |
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Chef pont d’envol hangar L’officier responsable du service |
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Officier pont d’envol ou hangar Officiers de lancement, ils ordonnent le catapultage des avions, respectivement sur la catapulte avant et sur la catapulte latérale |
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Directeur chef Le directeur chef coordonne l’action des équipes sur le pont ou dans les hangars |
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Directeur Adjoint du directeur chef, il dirige les Conev et les Ponev |
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Aide directeur Principal auxiliaire du directeur |
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Conev Conducteur de pont d’envol : il est chargé du déplacement des aéronefs, sous les ordres d’un directeur |
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Ponev Equipier de pont d’envol : placé sous les ordres d’un directeur, ils sont chargés du saisinage des aéronefs |
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Fonctions spéciales Veilleur OA, Héraut de pont, Décrocheur, Magasinier… |
Flottilles et Groupement Technique Aviation (GTA) |
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Technicien aéro Du grade de matelot à celui d’officier, aussi bien au G.T.A. qu’en flottilles, ce sont les mécaniciens, électriciens, électroniciens d’aéronautique qui entretiennent les aéronefs |
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Technicien armement Ceux du G.T.A. sont chargés de la délivrance des munitions pour aéronef, ainsi que de la réparation en atelier des éléments d’armement. Ceux des flottilles sont chargés du montage des armes et munitions sur les aéronefs |
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Chef de piste Ils appartiennent exclusivement aux flottilles. Ils sont chargés d’encadrer les équipes de piste qui assurent les dernières préparation avant vol et les premières actions après vol |
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Patron d’appareil Les patrons d’appareil appartiennent exclusivement aux flottilles :matelots ou quartier-maîtres attitrés à un ou plusieurs appareils dont ils assurent la préparation, ils participent obligatoirement aux roulages (à la main ou au tracteur) des appareils dont ils ont la charge |
Service « Installations aviation » (IA) |
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Chef installations aviation L’officier responsable du service |
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Elingueur Lors de la mise en place des avions sur catapulte, ils positionnent les élingues de catapultage et le hold back (pièce de retenue de l’avion pendant la phase d’admission de la vapeur dans la catapulte) |
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Technicien installations aviation Matelots, quartier-maîtres et officiers mariniers, ils sont mécaniciens ou électriciens navals. Ils mettent en oeuvre et entretiennent les installations aviation du bâtiment |  |
Technicien carburant Ils assurent le ravitaillement en carburant des aéronefs. |
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Liftier Ils mettent en oeuvre les ascenceurs aviation |
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Personnels détachés |
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Fusilier Appartenant au Bureau du service courant Aviation (BSC AVIA), ils sont chargés du maintien de la discipline en zone aviation (pont d’envol et hangar) |
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Personnel médical Médecins et infirmiers du service santé, assurent une permanence à l’infirmerie du pont d’envol, parés à intervenir sur le pont d’envol en cas de besoin |
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