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Contenus associés à : Dassault

Le Rafale fête (déjà) ses 25 ans !

Un excellent article de RFI : L’appareil qui équipe aujourd’hui l’armée de l’air et l’aéronavale française a pour origine un projet lancé à la fin des années 70. Un projet européen écarté au profit d’un projet franco-français qui prendra la forme en 1985 de l’ACX, bientôt baptisé Rafale, le grand

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[Brève] Le Mirage V est parti à 102.000 € aux enchères

Adjugé, vendu ! Le Mirage 5 BR-21 (dont nous parlions déjà début septembre), qui appartenait jadis à l’armée de l’air belge et affiche environ mille sept cents heures de vol, est parti à 102 000 € (frais et livraison compris). Ce symbole de l’aéronautique française de défense et adopté par de

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[Brève] Un oiseau détourne un Mirage 2000

Un Mirage 2000 de la base de Luxeuil a été contraint de se poser en urgence à l’aéroport d’Andrézieux-Bouthéon, après avoir heurté un volatile. C’est l’oiseau qui y a perdu le plus de plumes… Notre mission de ce mardi était un vol d’entraînement d’assaut aérien. Nous nous entraînons spécialement pour

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[Infographie] Rafale vs Gripen – Comparaison et Marchés

Voici la nouvelle infographie aéronautique d’avionslegendaires : Rafale vs Gripen – Comparaison et Marchés Ce mois-ci une nouvelle mouture de mes infographies, plus dans la tendance graphique du moment. Elle représente un comparaison et la confrontation du Dassault Rafale et du Saab Gripen sur les marchés internationaux comme le Brésil,

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[Vidéo] Des Mirages dans le désert

Une vidéo sympathique présentant les Mirage 2000 survolant des paysages de rêve à Djibouti. PS : Coupez juste le son car la bande musicale est pas géniale Des Mirages Dans le Desert envoyé par domi00. – Explorez des lieux exotiques en vidéo.

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[Vidéo] Un magnifique reportage sur le Rafale Marine

Sur la chaîne officielle Dailymotion de la Marine Nationale, un reportage explicatif sur le Rafale M et son porte-avions Charles de Gaulle. Clair, précis et synthétique, vous comprendrez tout sur les capacités de l’avion multirôle français, dans sa version embarquée. Ps : merci à phenix pour le lien

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L’industrie aéronautique a-t-elle de bons vendeurs ?

La question doit être posée, au vue des difficultés de l’exportation du Rafale et du revers sud-africain de l’A400M. L’industrie de l’aéronautique militaire (car pour le civil ça roule) peine à trouver des marchés extérieurs. Même au niveau européen seul quelques partenaires nous suivent

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Dassault Mirage F1

Dès 1963, l’Armée de l’Air exprime son besoin pour un pénétrateur intercepteur capable de décoller et d’atterrir à moins de 260 km/h (140 nœuds) sur des pistes courtes. En effet, l’aile delta des Mirage III est inadaptée aux basses vitesses. De plus, elle veut un avion offrant davantage d’autonomie. Parallèlement,

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Dassault Mirage III

En 1953, l’Armée de l’air s’intéressait aux intercepteurs légers, de conception simple, propulsés par de petits réacteurs et des fusées d’appoint. Trois avions furent proposés : le SNCASO « Trident », le SNCASE « Durandal » et le Dassault « Mirage ». Ce dernier vola le 26 Juin 1955. L’avion d’interception Mirage III trouve ses origines

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Lequel de ces pays serait le plus susceptible de renoncer au F-35 au profit du Rafale ?

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RTAF B.ThO.5

Quel pays n’a pas essayé depuis les débuts de l’aventure aéronautique de concevoir et de produire ses propres aéronefs ? Au-delà des grandes puissances historiques

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