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Les dossiers techniques vous permettront de mieux comprendre certains phénomènes aéronautiques, des technologies utilisées dans l’aviation ou encore des procédés propres au vol qu’il soit à réaction ou à propulsion.
Voilà bien un terme qui parle au plus grand nombre, tant cela est commun que ce soit vis-à-vis du congélateur autant que des vitres de l’automobile. Pourtant en aéronautique le terme de dégivrage revêt son propre sens et est lié
Dans le jargon aéronautique on trouve souvent des termes empruntés à l’anglais. Parfois pourtant certains viennent du français, à l’image de l’écopage est issu de lexique de la navigation maritime. Si à bord d’un bateau cela consiste à évacuer l’eau
Il est fréquent que dans le jargon aéronautique français on ait recours à des anglicismes. Ici c’est bien un acronyme propre à l’aviation mais il s’agit de la stricte traduction française du terme anglais. ADAV, puisque c’est lui qui nous
Oh quel vilain mot qui représente pourtant une réalité bien palpable dans les aviations militaires du monde entier, et ce depuis la Première Guerre mondiale ! En fait le concept de cannibalisation n’est pas limitée au seul domaine aéronautique, on
Le propre d’un aéronef c’est de voler, ça chacun le sait. Mais avant de voler il doit s’affranchir de la gravité, c’est à dire quitter
Une nouvelle unité de mesure a été introduite qui représente le rapport de la vitesse de l’avion par la vitesse du son : Le Mach
Le système NOTAR est actuellement le seul et unique dispositif de suppression de l’effet de couple accessible sur un hélicoptère en dehors du traditionnel rotor
Processus Alors que le moteur est à 55% de sa puissance, le pilote procède aux contrôles avant décollage. Les réacteurs sont inclinés à 10° pour
Retrouvez ci-dessous la liste de toutes les configurations possibles d’un hélicoptère, c’est-à-dire un aéronef à voilure tournante. [divider] Rotors Le rotor principal est l’élément qui
Retrouvez ci-dessous tous les éléments d’un avion, afin de comprendre toute la terminologie des parties importantes composants la structure d’un appareil. L’appareil pris pour cet
Le turboréacteur Parmi les moteurs qui fonctionnent dans l’air, les turboréacteurs sont les plus utilisés. Après l’admission de l’air dans le moteur, un ou plusieurs
Il est fréquent que dans le jargon aéronautique français on ait recours à des anglicismes. Ici c’est bien un acronyme propre à l’aviation mais il
Le mur du son correspond à l’ensemble des phénomènes aérodynamiques qui se produisent quand un objet se déplace dans l’air avec une vitesse voisine de
1939 – 1945 : la détection acoustique en photos Allemagne et Europe occupée Cette carte était utilisée dans un centre de défense antiaérien. Celle-ci est
Dans le jargon aéronautique on trouve souvent des termes empruntés à l’anglais. Parfois pourtant certains viennent du français, à l’image de l’écopage est issu de
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La propulsion à réaction est la mise en mouvement d’un système provoquée par une force de poussée, créée par réaction à l’expulsion vers l’arrière d’un
Le cas d’un turboréacteur à double flux ou turbofan [one_half] [/one_half] [one_half_last]Etape 1 La soufflante aspire de l’air dans le propulseur. Cet air est comprimé
Pour bien comprendre pourquoi on entend un grand « bang » au passage de certains avions au dessus de nos têtes, il faut d’abord s’intéresser à la
Rôles du siège éjectable Tout d’abord permettre au pilote d’abandonner l’avion et de s’éloigner rapidement de la trajectoire de celui-ci. Préparer le pilote le plus rapidement
[two_fifth] [/two_fifth] [three_fifth_last] 14 octobre 1947 : Chuck Yeager fut le 1er à franchir la barrière sonique en volant à bord du X-1 à 1.066 km/h
Exemple Le mouvement d’un ballon montant sous l’effet de l’expulsion soudaine de l’air est un exemple simple de propulsion à réaction. Dès l’expulsion de l’air,
[toggle title= »Combien prend-on de «G» lors de l’éjection ? » state= »open » ] Le pilote est soumis à rude épreuve, puisqu’il encaisse une accélération de 16G pour
Voilà bien un terme qui parle au plus grand nombre, tant cela est commun que ce soit vis-à-vis du congélateur autant que des vitres de
Bien avant le premier survol de la Grande Bretagne par un aéronef ennemi mais dans la perspective d’une possible attaque aérienne, les autorités britanniques avaient
Dans les combats à basse altitude, le pilote court le risque d’être touché par les défenses antiaériennes. Lorsqu’il trouve un missile sol-air sur sa trajectoire,
Lorsque les aérostiers s’en mêlent La première utilisation d’un ballon d’observation dans l’histoire militaire revint aux français (Fleurus-1794). Cette initiative ouvrit de nouvelles perspectives aux
Un baquet réglable en hauteur et formant réceptacle pour le paquetage de survie. Véritable squelette du siège, il permet de ne pas disperser le pilote
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S’il est surtout connu pour ses chasseurs biplans et monoplans à moteurs à pistons l’avionneur Hawker marqua également l’histoire aéronautique avec deux chasseurs à réaction.
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