Avions de soutien et de service

Aéronefs militaires ne remplissant pas des missions offensives

Dans cette section, vous pourrez consultez l’ensemble des avions étant employés pour des missions de servitude, de soutien et de service auprès des forces armées. Ainsi, quatre rubriques y sont associées : les avions de transport et de ravitaillement, les avions d’entraînement et de formation, les avions de reconnaissance, de patrouille et d’observation, et enfin les avions expérimentaux et prototypes.

Ci-dessous, vous pouvez visualisez les derniers avions de soutien référencés sur le site, puis ceux selon la mission principale.

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Cox-Klemin A-1

Un hélicoptère léger Bell OH-13B Sioux du MASH, le célèbre Mobile Army Surgical Hospital de l’US Army, se pose durant la guerre de Corée quelques kilomètres derrière la ligne de front. C’est là une image d’Épinal de l’évacuation sanitaire selon

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Aeronca L-16 Grasshopper

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale l’US Army Air Force disposait d’une vaste flotte d’avions monomoteurs légers d’observation et de liaison. Connus sous le nom générique de Grasshopper ces appareils avaient été produits aussi bien par Aeronca, Interstate, ou

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Aeronca TG-5

Durant la Seconde Guerre mondiale l’US Army Air Force fit un usage important des planeurs d’entraînement, principalement pour la sélection en vol et l’apprentissage de ses rudiments. Pour trois modèles il s’agissait de versions modifiées des célèbres Grasshopper d’observation et

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Witteman-Lewis XNBL

Contrairement à une idée reçue encore très présente l’entre-deux-guerres ne fut pas une période durant laquelle aucun programme militaire ne vit le jour. Simplement le bouillonnement qui avait existé durant la Première Guerre mondiale s’était estompé sous l’influence des pacifistes.

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