Chasseurs de la guerre 39-45

Avions de chasse et avions de combat de la Seconde Guerre mondiale

Lorsque que le conflit éclate les industries aéronautiques ne fabriquaient plus que des appareils à aile basse et à train rentrant. Tandis qu’au sein des différentes armées de l’air les modèles de générations précédentes avaient été, en principe, retirés des unités de premières lignes. Cette guerre va permettre à la science aéronautique et à l’utilisation militaire de l’aviation de faire un bon en avant exceptionnel. La production aura été telle que durant cette période, le nombre d’appareils mis en service va être particulièrement élevé.

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Seversky A8V ‘Dick’ / AT-12 Guardsman

Il y a dans l’histoire de l’aviation quelques avionneurs et hélicoptéristes qui se traînent, avec raison ou pas, des images de marques déplorables. C’est souvent en raison de plantages et de ratages ne dépassant pas le stade du prototype réalisés à répétitions. C’est aussi, plus rarement, parce que leurs productions en série n’ont pas laissé un souvenir impérissable voire ont toujours été considérées comme médiocres. L’un des exemples les plus criants est la société Seversky aux États-Unis. Parmi ses créations particulièrement décriées en leur temps figure le Model 2PA, lequel donna le chasseur biplace A8V Dick utilisé par la marine impériale japonaise et l’avion d’entraînement AT-12 Guardsman qui vola pour le compte de l’US Army Air Corps puis de l’US Army Air Force. C’est sur

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