Bombardiers après 1950

Bombardiers lourds, moyens et à réaction, des années 50 à nos jours

Dans le domaine du bombardement, le passage au turboréacteur n’a pas été aussi rapide que pour les chasseurs. De nombreux programmes de gigantesques bombardiers à pistons avaient été lancés pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fallut attendre quelques années pour que la consommation des réacteurs ne soient plus un obstacle à l’autonomie des bombardiers stratégiques. Enfin, la fin du 20ème siècle a été marquée par la quasi disparition des bombardiers au profit des chasseurs multi-rôles et le choix de l’engagement systématique des appareils furtifs dans les conflits modernes.

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Xian H-6 Badger-B+

Désireuse de devenir la première force armée de la planète et ce dans les trois dimensions la Chine dispose en ce premier quart du 21e siècle d’un arsenal très puissant. Au niveau de ses aéronefs on y retrouve aussi bien de l’ultramoderne à l’image du chasseur de supériorité aérienne Chengdu J-20 ou encore de l’avion de transport stratégique Xian Y-20 mais également des aéronefs de conception beaucoup plus ancienne, voire franchement antique. Le bombardier stratégique Xian H-6 en est l’exemple parfait. Au milieu des années 1950 la Chine n’était pas encore une superpuissance. Malgré une population en constante augmentation ses forces armées, aériennes, et navales n’impressionnaient personne. Ses voisins directs comme l’Inde et le Japon ou indirects comme les États-Unis ne la craignaient pas. En

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tous les chasseurs de la guerre 1914-1918
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