Ce 2 décembre, Bombardier souligne la livraison de son 1000ème appareil de la famille des avions d’affaires Global. Le Global 7500 est livré à NetJets, qui aligne l’une des plus importantes flottes de jets d’affaires au monde. Cette entreprise américaine propose la propriété fractionnée et la location de jets privés.
S’adapter ou disparaitre tel pourrait ainsi être le nouveau leitmotiv de Bombardier Aviation. Ce lundi 17 février 2020 l’avionneur canadien a officiellement annoncé que désormais il ne serait plus qu’un constructeur d’avions d’affaire, avec en second lieu une spécialité dans l’entretien des avions de ligne. C’est donc bel et bien
Bombardier a officiellement livré, le 20 décembre dernier à Montréal, le tout premier exemplaire de son luxueux avion Global 7500 qui se démarque de tous les autres avions d’affaires par sa taille et sa distance franchissable. Avec 14200 km d’autonomie, il devance son principal rival soit le Gulfstream G650ER de
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Dès l’origine de l’aviation militaire il y eut besoin de prototypes. Certains ne dépassèrent jamais ce stade tandis que d’autres connurent la construction en série
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