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La Russie cherche à remplacer ses (vieux) Aero L-39 Albatros.

Voilà des avions d’entraînement hors d’âge qui pourraient finir leur carrière dans la «chasse» du Burkina Faso ou encore du Mali. Plus sérieusement c’est à la toute fin décembre 2023 que le ministère russe de la défense a annoncé son intention de trouver un avion d’entraînement intermédiaire destiné à succéder

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Mikoyan MiG-AT

En 1990, le haut état-major russe émis un appel d’offre afin de trouver un avion d’entrainement avancé susceptible de venir prendre le relais des Aero L-29 au sein de l’aviation militaire. Trois constructeurs se mirent sur les rangs : Aero avec son L-59 (une version améliorée du légendaire L-39), Mikoyan

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Vought O3U / SU Corsair

À bien des égards les États-Unis firent évoluer le domaine de l’aviation militaire. Pourtant comme ses concurrents européens l’Amérique fut obligée dès les années d’entre-deux-guerres

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