Pour le calendrier de janvier de cette nouvelle année, je vous ai trouvé une image rafraîchissante. Il s’agit d’un avion de chasse F -4E Phantom de la Force aérienne sud-coréenne. Comme vous pouvez le constater, celui-ci est completement gelé. Il s’agit d’un test réalisé dans la chambre climatique du centre
La plus grande révolution aéronautique que connu la Seconde Guerre mondiale est certainement sans conteste l’apparition de la propulsion à réaction. La Luftwaffe, la Royal Air Force, et dans une moindre mesure l’US Army Air Force eurent recours sur les deux dernières années du conflit à des avions à réactions
La photo du mercredi (ah bon, on est jeudi ! Ben j’ai dû passer dans une faille spatiotemporelle) , c’est le cliché que j’ai sélectionné cette semaine, car il a retenu le plus mon attention parmi toutes celles que j’ai eu l’occasion de visualiser ces derniers temps. Cette semaine, ce
Le F-4 Phantom II fut un remarquable chasseur construit à plus de 5.000 exemplaires jusqu’en 1979. Il fut conçu dès 1952 comme appareil multirôle embarqué destiné à l’US Navy pour remplacer le chasseur-bombardier embarqué F3H Demon peu performant. Le prototype XF-4H1 effectua son premier vol en mai 1958, ouvrant la
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Si à la toute fin des années 1910 les premiers avions de ligne furent des bombardiers démilitarisés et aménagés à la va-vite pour recevoir des
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