juin 23, 2012

Le moins que l’on puisse dire c’est que le processus de remplacement des vénérables CF-188 Hornet de l’Aviation royale canadienne (ARC) n’est pas un long fleuve tranquille. Avec le Saab Gripen suédois en embuscade, on pourrait même parler d’une véritable saga. Pourtant tout semblait ficelé en 2023 lors de l’annonce du choix du Lockheed F-35A Lightning II comme futur avion de combat canadien. Depuis, la réélection de Trump en 2024 est venue tout chambouler. La longue amitié canado-américaine est dorénavant chose du passé et le lien de confiance du Canada à l’égard des États-Unis est définitivement rompu. Dès son élection comme Premier ministre du Canada, Mark Carney a remis en question l’achat de l’ensemble des 88 exemplaires du F-35 initialement prévus pour l’ARC, avec toile