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C’est un gros ouf de soulagement pour le Naval Air Training Command qui chapeaute les aéronefs de formation de l’aéronavale américaine. Après plus de trois semaines d’immobilisation une grosse partie de la flotte des McDonnell-Douglas T-45C Goshawk a été autorisée à reprendre son activité. Et cela représente un peu des deux tiers des cent cinquante-quatre jets d’entraînement de l’US Navy. Rappelons à toutes fins utiles qu’ils ne forment pas que les seuls futurs pilotes de Boeing F/A-18E/F Super Hornet/EA-18G Growler et Lockheed-Martin F-35C Lightning II américains mais aussi leurs collègues français appelés à voler sur Dassault Aviation Rafale M. Ce sont donc cent treize des cent cinquante-quatre McDonnell-Douglas T-45C Goshawk qui ont vu leurs réacteurs Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401 Adour déposés et inspectés à la loupe.