Marcel

La force commerciale de l’avion de combat français est de ne pas dépendre du bon vouloir des différentes administrations fédérales américaines, qu’elles soient démocrates ou républicaines, voire pis trumpiennes. On appelle ça en mauvais français ITAR free et cela a souvent fait la différence dans les marchés à l’export du Dassault Aviation Rafale. Or tout cela pourrait ne plus être qu’un bon souvenir, suite à la vente des capitaux de la PME corrézienne LMB Aerospace au géant américain Loar Group sis dans l’état de New York. Une acquisition qui a fait trembler les murs de l’Assemblée Nationale ce mercredi 28 et ce jeudi 29 janvier 2026. Avouons-le LMB Aerospace n’est pas le sous-traitant aéronautique le plus célèbre en France. Pourtant c’est un des plus essentiels,