Encyclopédie de l’aviation militaire

Cette encyclopédie vise à recenser la majeure partie des appareils militaires employés depuis les débuts de l’aviation jusqu’à nos jours. Vous pourrez consulter toutes les fiches des avions militaires actuellement référencés sur www.avionslegendaires.net. À ce jour, l’encyclopédie contient plus de 2000 monographies d’appareils légendaires, mais celle-ci est en constante évolution et est fréquemment mis à jour.

Afin de faciliter votre recherche, différents modules ont été mis en place. Vous pouvez ainsi utiliser la recherche ci-dessous. Vous pouvez retrouvez les avions militaires souhaités, aussi bien selon le type (chasseurs, bombardiers, avions de transport…), le constructeur, le pays d’origine, l’année de mise en service, la désignation, le nom ou le surnom…

Nous vous souhaitons une bonne visite dans ce musée virtuel de l’aviation militaire…

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Radioplane OQ-2 / TDD

Les opérations israéliennes durant la guerre de 1973 mirent en lumière d’étranges petites machines volantes téléguidées : les drones. Par la suite la guerre du Golfe de 1991 puis une décennie plus tard

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Focke-Wulf Fw 159

Largement considéré comme un des avions de chasse les plus manœuvrables de la Seconde Guerre mondiale le Messerschmitt Bf 109 n’avait pas beaucoup de défauts. Son plus gros était en fait son rayon

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Focke-Wulf Fw 62

Dans la seconde moitié des années 1930 la Kriegsmarine, la marine de guerre de l’Allemagne hitlérienne, fit un usage important des hydravions monomoteurs de reconnaissance. Ceux-ci avaient la particularité de devoir être catapultés

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Sud-Est SE.3120 Alouette

Au début des années 1950 la France est engagée dans une course à l’hélicoptère. Elle compte bien rattraper le retard qu’elle a pris par quatre années et demi d’occupation allemande. Avant la Seconde

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Sud-Est SE.3110

Entre 1945 et 1960 la France fit tout pour rattraper son retard industriel. Elle se devait de retrouver la place qui avait été la sienne dans le concert des nations aéronautiques avant l’Occupation.

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Sud-Est SE.532/535 Mistral

Le 11 mai 1951 la pilote d’essais Jacqueline Auriol devient la femme la plus rapide du monde, établissant le record à 818,18 kilomètres heures sur un avion de présérie, sur cent kilomètres entre

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