
Pierre-Marie BOURNIQUE
Pierre-Marie Bournique nait le 4 mars 1888 à Abreschviller (Moselle) alors en territoire annexé par l’Allemagne suite à la guerre de 1870. Ses parents sont
Avionslegendaires.net en ligne depuis 1999.
Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense en ligne depuis 1999.
Le site avionslegendaires.net est présent sur le web depuis 1999. Celui-ci regorge de milliers de contenus variés : des monographies d’aéronefs, des reportages, des dossiers aéronautiques, des articles d’actualité, des biographies, etc…
Si vous recherchez un contenu bien précis, nous vous invitons à utiliser le formulaire ci-dessous.

Pierre-Marie Bournique nait le 4 mars 1888 à Abreschviller (Moselle) alors en territoire annexé par l’Allemagne suite à la guerre de 1870. Ses parents sont

Les mois se suivent et se ressemblent pour la compagnie irlandais à bas coût. Un mois après les sévères turbulences qui avaient engendré huit blessés

À l’instar de l’automobile et du cinéma, nés tous deux à peu près à la même époque qu’elle, l’aviation fut rapidement universelle. La quasi totalité

Pour cette première photo du weekend de la saison estivale 2025 prenons la direction de l’autre côté de l’Atlantique nord, et plus particulière d’Oshkosh dans

Le berceau de la civilisation européenne est aujourd’hui en danger, les flammes lèches ses faubourgs. Alors pour combattre les flammes et protéger Athènes la Polemikí

Comme nous l’avions fait en 2022, en 2023, et donc l’an dernier en 2024 nous vous présentons un court article pour vous parler de cet

En France nous avons la chance d’avoir un ministre des Armées de très haut niveau, en la personne de Sébastien Lecornu ; ce qui n’est

Objectivement parlant l’avion n’entrera pas en service tout de suite. Au plus tôt on a encore quatre ans et demi voire plus probablement cinq ans

À moins d’être un ermite totalement troglodyte il ne vous aura pas manqué que depuis le weekend dernier les médias français s’acharnent sur cette surprenante

Pilote dès 1911, engagé dès les premiers mois de la Grande Guerre, Georges Lachmann fait partie de ces aviateurs précurseurs dont l’histoire semble s’être écrite

Le choix de 36 avions F-35A Lighning II pour moderniser l’aviation helvétique aurait dû permettre à la Confédération de rester dans le top des forces

Dans la seconde moitié des années 1950, alors que les tensions de la Guerre froide atteignaient une intensité stratégique inédite, l’Union soviétique s’engagea dans la

Une fois n’est pas coutume, je remplace Arnaud au pied levé pour vous proposer l’image du mercredi. Ce petit exercice de recherche iconographique distrayant nous

Il faut parfois se projeter dans des uchronies pour mieux saisir les enjeux géopolitiques du présent. Imaginons un instant que les calculs industriels et politiques

Officiellement c’est le Lockheed-Martin F-35A Lightning II qui assurera le futur de la Força Aérea Portuguesa ! Pourtant deux avionneurs européens ne lâchent pas le

Figurant parmi les dernières grandes compagnies à faire voler le quadriréacteur gros-porteur A380 Qantas est une cliente fidèle de l’avionneur européen. Preuve en est avec

Outre-Rhin c’est un tabou hérité de 1945 et de la dénazification de la société qui est en train de tomber. La jeunesse allemande s’est prononcée

Ce lundi 30 juin 2025 marque la fin d’une aventure vieille de… seulement 28 ans. C’est en effet en 1997 que la France a racheté









Le Bristol Bisley est un avion à l’histoire étrange. Encore aujourd’hui les historiens de l’aviation ne réussissent pas à s’accorder sur le fait qu’il s’agisse
Vous devez être connecté pour poster un commentaire.