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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
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Une fois n’est pas coutume, je remplace Arnaud au pied levé pour vous proposer l’image du mercredi. Ce petit exercice de recherche iconographique distrayant nous
Il faut parfois se projeter dans des uchronies pour mieux saisir les enjeux géopolitiques du présent. Imaginons un instant que les calculs industriels et politiques
Officiellement c’est le Lockheed-Martin F-35A Lightning II qui assurera le futur de la Força Aérea Portuguesa ! Pourtant deux avionneurs européens ne lâchent pas le
Figurant parmi les dernières grandes compagnies à faire voler le quadriréacteur gros-porteur A380 Qantas est une cliente fidèle de l’avionneur européen. Preuve en est avec
Outre-Rhin c’est un tabou hérité de 1945 et de la dénazification de la société qui est en train de tomber. La jeunesse allemande s’est prononcée
Ce lundi 30 juin 2025 marque la fin d’une aventure vieille de… seulement 28 ans. C’est en effet en 1997 que la France a racheté
C’est un coup dur pour le groupe italien Leonardo et l’hégémonie de son M-346 Master. Ce vendredi 27 juin 2025 le ministère espagnol de la
Lors du 55ème Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace tenu à Paris, il semble que la jeune pousse française Aura Aéro ait cartonnée avec
L’administration Trump a décidé d’avoir sa peau. Principal avion d’attaque au sol de l’US Air Force le Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II, aussi connu sous son
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Est-ce que cela à quelque chose à voir avec l’hypothétique «F-35 biréacteur» annoncé par Donald Trump avec force de conviction le mois dernier ? Toujours
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L’avionneur clodoaldien sait faire de très bons avions, depuis le Mystère IV et jusqu’à l’actuel Rafale cela se vérifie. La question qui se pose désormais
Il y a quelque chose d’étrangement rassurant dans le fait qu’un avion de combat français continue d’évoluer par itérations successives, à l’image d’un logiciel mis
L’information circule depuis une dizaine de jours et se précise de plus en plus. Le gouvernement polonais se préparerait à une importante commande d’hélicoptères européens
Soyons très honnêtes ce ne sont pas les avions d’entraînement avancé les plus connus en Europe, et pourtant pas forcément les moins intéressants. Modernisés voici
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À la fin des années 2000, la nécessité de renouveler en profondeur les capacités d’entraînement avancé de l’US Air Force devint une évidence stratégique. Entré
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