
PAC CT-4 Airtrainer
Le PAC Airtrainer tire son origine du CT-2 Airtourer, conçu par Henri Millicer pour l’entreprise australienne Victa Consolidated Industries. La firme néo-zélandaise AESL (Aero Engine
Avionslegendaires.net en ligne depuis 1999.
Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense en ligne depuis 1999.
Le site avionslegendaires.net est présent sur le web depuis 1999. Celui-ci regorge de milliers de contenus variés : des monographies d’aéronefs, des reportages, des dossiers aéronautiques, des articles d’actualité, des biographies, etc…
Si vous recherchez un contenu bien précis, nous vous invitons à utiliser le formulaire ci-dessous.
Le PAC Airtrainer tire son origine du CT-2 Airtourer, conçu par Henri Millicer pour l’entreprise australienne Victa Consolidated Industries. La firme néo-zélandaise AESL (Aero Engine
A la fin des années 1970, la Fuerza Aérea de Chile (FAC) décida de se procurer un nouvel avion de formation afin de remplacer sa
Dès sa conception, le Potez P-75, dont le premier prototype a été réalisé en cinq mois, a posé un problème d’utilisation : à quoi pouvait-il
Comme l’année passée, je vous réédite cet article souvent demandé par nos lecteurs. Je vous propose donc la liste des meetings aériens, fêtes aériennes et
La photo du mercredi, c’est le cliché que j’ai sélectionné cette semaine, car il a retenu le plus mon attention parmi toutes celles que j’ai eu
Voici une infographie trouvée lors de mes pérégrinations sur le web (dans le cadre de mes recherches graphiques). Ce graphisme d’information présente la liste des
Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série sur des appareils de construction suisse : les avions d’attaque EWK (K+W) C-36 dans années 40
La neutralité de la Suisse durant la seconde guerre mondiale permet à ce pays d’échapper aux ravages de ce long conflit. Bien que l’industrie aéronautique
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine, une
Petit pays enclavé entre des puissances belligérantes, la Suisse fait reconnaître sa neutralité et l’inviolabilité de son territoire lors du congrès de Vienne en 1815
Du 8 novembre au 6 décembre 2011, vous avez été nombreux à participer au jeu-concours « Etes-vous un expert de l’aviation militaire de la WW2 ? »
Cet appareil est issu du souhait de Jean Stampe de construire un biplan d’entraînement comportant un accès aisé vers le siège avant, le cahier des
La photo du mercredi, c’est le cliché que j’ai sélectionné cette semaine, car il a retenu le plus mon attention parmi toutes celles que j’ai eu
Voici une question qui m’est fréquemment posée directement, soit par mail, soit sur le réseaux sociaux. Comme je le précise généralement : « Je ne suis
Comme certains lecteurs ont déploré dans cet article (qui reprends essentiellement la dépêche AFP) mon coté pro-Rafale (que j’assume mais je ne suis pas l’intégriste qu’on décrit, loin de là),
Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série sur des appareils de la firme française Morane-Saulnier, qui montrent la longue lignée
En 1931, l’état major de l’Armée de l’Air émit un cahier des charges relatif à un avion d’entraînement intermédiaire biplace sous la désignation d’E2. En
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine, une
On croit souvent en France que l’avionneur Dassault n’a conçu que des avions construits en série. Il n’y a rien de plus faux. Comme tous
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
Vous devez être connecté pour poster un commentaire.