James Doolittle n’a jamais su parler aux animaux pourtant des aventures extraordinaires il en a vécu. Et il y a un siècle jour pour jour, le lundi 26 octobre 1925, le pilote alors âgé de 28 ans gagnait la coupe Schneider. Son appareil était un hydravion à flotteurs Curtiss R3C.
Le problème des pionniers c’est qu’ils ne sont pas forcément toujours reconnus à leur juste valeur. L’hydravion britannique de course Supermarine S.4 en est la parfaite démonstration, lui qui prépara le terrain aux très réussis S.5 et S.6. Ce précurseur vola pour la premier fois le mardi 24 août 1925,
Avionneur aujourd’hui (un peu) dans la tourmente il est pourtant un des constructeurs les plus importants de l’histoire aéronautique, commerciale notamment. Le lundi 20 juillet 1925 le prototype du Boeing Model 40 réalisait son vol inaugural. Premier avion de ligne de cet industriel il n’eut pas le succès escompté et
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Avec un littoral s’étendant de la Baltique à l’océan Pacifique en passant par l’océan Arctique, mais aussi la Mer Noire et la Caspienne l’URSS disposait