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[Industrie] ATR fait-il de l’ombre à Airbus ?

Depuis plusieurs années le consortium franco-italien ATR, leader sur le marché des avions régionaux à turbopropulsion, cherche à développer un avion de la classe des 90 places. En effet un tel appareil serait compétitif sur un marché sans cesse en développement. On se déplace de plus en plus en avion,

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Lequel de ces pays serait le plus susceptible de renoncer au F-35 au profit du Rafale ?

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