Voilà un changement de raison sociale qui était attendu. Jusque là les avions de lignes courts courriers A220-100 et A220-300 était produits par la Société en Commandite Avions C-Series mais c’est désormais du passé. La société a été modifiée en Airbus Canada, marquant ainsi la participation majoritaire de l’avionneur européen
C’est un nouveau pas dans l’aventure technologique et commerciale du plus canadien des avions européens. Airbus vient d’annoncer avoir vendu quatre biréacteurs commerciaux A220 auprès de la compagnie Air Vanuatu. Transporteur national de cette petite république de l’océan Pacifique cette compagnie a fait le choix des deux versions actuelles de
Avec la mise en service des premiers biréacteurs CRJ en 1992 et l’acquisition la même année du fabricant des bi-turbopropulseurs Dash 8, l’entreprise Bombardier entrait de plein pied dans le marché des avions de transport régionaux. L’évolution de ce marché incita l’avionneur canadien à développer des modèles de plus grande
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Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être
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