C’est ce qu’on appelle une belle fidélité aux hélicoptères (conçus et) produits dans le sud de la France. Ce jeudi 30 avril 2026 la Fortele Aeriene Romane a fait savoir qu’elle avait obtenu le feu vert parlementaire afin de passer commande pour douze Airbus Helicopters H225M de transport d’assaut. C’est
C’est à Aix-en-Provence que le contrat a été signé, au siège de la NATO Helicopter Management Agency. Doté d’un budget de quinze millions d’euros il doit permettre la mise au point de l’hélicoptère NHIndustries NH-90 Caïman en version Block 2, une machine annoncée plus évoluée. D’ici au printemps 2028 les
C’est un point de bascule historique dans les forces de police aux États-Unis. Depuis quelques semaines maintenant le NYSP, le New York State Police, a commencé à mettre en œuvre ses deux premiers Airbus Helicopters H145. Acquis il y a deux ans ils ont commencé à remplacer les Bell UH-1M
Se dirige t-on vers un troisième pays disposant d’une chaîne d’assemblage de l’hélicoptère biturbine de transport d’assaut ? Le constructeur Airbus Helicopters étudie actuellement la possibilité que le H225M soit également produit en Roumanie. Il s’agirait avant tout de répondre aux attentes de la Fortele Aeriene Romane qui voit en
Comme quoi il n’y a pas que le MD 564 américain comme nouvel hélicoptère au salon Verticon 2026 d’Atlanta. Le constructeur français Guimbal en a profité pour présenter au monde entier son Grand Cabri G5, radicalement plus ambitieux que l’actuel Cabri G2. Motorisé par Safran Helicopters Engine et développé conjointement
Nous vous l’annoncions il y a quelques temps, cette fois il y est. L’un des prototypes de l’hélicoptère biturbine nouvelle génération Airbus Helicopters H140 mène actuellement ses essais dits de grand froid. Alors qu’ici en France le printemps joue les arrivées précoces en Finlande l’hiver est encore bien présent, comme
C’est une étape essentielle pour quiconque souhaite pénétrer le très protecteur marché nord-américain. Un peu plus de onze ans après ses certifications par la Chine et par l’Union Européenne c’est au tour du Canada d’autoriser l’exploitation commerciale de l’Airbus Helicopters H175. Un marché sur lequel son principal concurrent, l’Agusta-Westland AW.189
Airbus Helicopters s’est trouvé un nouveau partenaire indien, sous la houlette de Tata. Ce mardi 17 février 2026 le Président de la République Emmanuel Macron et le Premier Ministre Narendra Modi ont inauguré une chaîne d’assemblage pour hélicoptères H125 et H125M non loin de Bangalore. Il s’agit à la fois
Et si on tenait là un futur grand du marché des hélicoptères de transport d’assaut ? C’est aujourd’hui le dernier jour du World Defense Show à Riyad en Arabie Saoudite où l’Airbus Helicopters H175M a d’ores et déjà réussi à piquer la vedette aux autres hélicos. Il faut dire que
Elle s’appelle Chetak dans les forces indiennes et a été produite sous licence par HAL à plus de 350 exemplaires. La mythique Alouette III sert actuellement à hauteur de quarante exemplaires au sein de l’Indian Navy ; laquelle a désormais décidé de s’en séparer d’ici trois à quatre ans. Un
Les responsables du géant aéronautique italien sont-ils en train de perdre les pédales ? Roberto Cingolani, actuel numéro 1 de Leonardo, a fait savoir aux autorités britanniques que si son hélicoptère ne remportait pas la compétition NMH il ferait fermer sa principale usine en Angleterre. Ce chantage provient notamment d’une
La force commerciale de l’avion de combat français est de ne pas dépendre du bon vouloir des différentes administrations fédérales américaines, qu’elles soient démocrates ou républicaines, voire pis trumpiennes. On appelle ça en mauvais français ITAR free et cela a souvent fait la différence dans les marchés à l’export du
Sa mission première est loin d’être simple : succéder au plus célèbre hélicoptère de l’histoire de l’Armée de l’Air… et de l’Espace ! Pourtant l’Airbus Helicopters H225M semble de plus en plus trouver sa place au sein des forces françaises, notamment celles stationnées en outremer. Dernier exemple en date l’appareil
Il s’agit d’un des évènements aéronautiques de ce début d’année 2026 : l’accident au Brésil d’un Airbus Helicopters H160. Les premiers éléments fournis par les enquêteurs brésiliens et français laissent entrevoir une possible fatigue précoce au niveau de la tête du rotor principal de l’appareil. De ce fait un remplacement
Dans l’Union Européenne il y a deux types de pays : ceux qui jouent à fond la carte des fournisseurs américains et ceux qui préfèrent ménager la chèvre et le chou en achetant aussi bien américains qu’européens. La Roumanie est dans cette seconde catégorie car après avoir choisi le Lockheed-Martin
On peut dire que les responsables de l’hélicoptériste européen ont le sens du timing pour leurs annonces. Pile poil au moment où une bonne partie de la France grelote et a de la neige jusqu’à mi-mollet ils révèlent que le deuxième H140 va prendre le chemin de l’Europe du Nord.
Il est évident qu’un tel accident ne fera pas forcément une bonne publicité pour le plus récent des hélicoptères européens. On en sait désormais un peu plus sur les circonstances autour desquelles un Airbus Helicopters H160B appartenant à la compagnie brésilienne OMNI Táxi Aéreo s’est abîmé en Atlantique sud hier.
C’est là l’aboutissement d’un contrat signé en septembre 2022. En cette seconde moitié de décembre 2025 la Força Aérea Brasileira a officiellement fait entrer en service son tout premier monoturbine Airbus Helicopters H125. Assemblé localement par Helibras cet hélicoptère est affecté à une unité de liaisons stationné dans l’état du
Quatre modèles en tout pour les trois forces espagnoles : Armada Española, Ejército del Aire y del Espacio, et enfin Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra. La commande signifiée ce jeudi 18 décembre 2025 par Madrid à Airbus Helicopters c’est clairement le Père Noël avec une semaine d’avance. H135, H145M,
Il y a un mois et demi le Directeur Général de la Gendarmerie Nationale tirait le signal d’alarme sur l’état de la flotte hélicos de son institution. Le général d’armée Hubert Bonneau doit désormais être un peu rassuré puisque la DGA a (enfin) pris en compte le tout premier Airbus
Le Bundeswehr va, et de loin, être le principal utilisateur militaire de l’hélicoptère biturbine léger européen. Ce lundi 15 décembre 2025 il a fait savoir qu’il commandait fermement vingt Airbus Helicopters H145M supplémentaires, aussi bien pour les besoins de la Heer que de la Luftwaffe. Localement désignés LKH, pour Leichter
Un nouveau modèle d’aéronef dans les rangs des Forces Aériennes de la Gendarmerie Nationale ça se fête. Et non ce n’est pas l’Airbus Helicopters H160 qui commence de plus en plus à ressembler à l’Arlésienne mais bien le H145 ! Cinq autres devront le rejoindre afin d’être raccord avec le
Elle s’appelle VSAT, abréviation de Valstybès Sienos Apsaugos Tarnyba. Il y a quelques jours la garde frontalière lituanienne a accepté au service trois ultramodernes hélicoptères biturbines Airbus Helicopters H145. Ces appareils auront notamment pour mission de protéger les frontières de l’Union Européenne face à deux voisins des plus dérangeants pour
L’hélicoptère n’est pas encore en service au sein du ministère des Armées, client de lancement, que déjà un possible premier acheteur à l’export se fait connaître. L’Armada de México envisagerait d’acquérir une dizaine d’Airbus Helicopters H160M Guépard, notamment pour des missions de combat maritime. L’ultramoderne appareil européen permettrait également de
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas
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