En 1935, l’avionneur italien Cant réalise une lignée d’hydravions à flotteurs que débute par un avion postal, le Z.505. Celui-ci évolue quelques mois plus tard, en 1936, en une version allégée, devenant un hydravion de transport de passagers, le Z.506. qui s’adjugea à l’époque plus de dix records mondiaux. Grâce
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S’il est passablement retombé aujourd’hui dans l’oubli général, hors les passionnés d’aviation ou d’histoire militaire, le nom de Nieuport fut synonyme pendant plus de 25
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