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Avia B.35/B.135

En 1936, le gouvernement tchécoslovaque passa commande à Frantisek Novotny, alors ingénieur en chef d’Avia, d’un prototype de chasseur léger destiné à assurer des missions d’interception et de défense frontalière. Alors connu sous la désignation de B.35 celui-ci se présentait sous la forme d’un monoplan monoplace monomoteur. De construction mixte bois entoilé

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S’ils sont aujourd’hui omniprésents sur les champs de bataille, au travers notamment de l’Embraer A-29 Super Tucano brésilien ou du Sukhoi Su-25 Frogfoot soviétique, les

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