La compétition ne va pas opposer plus de deux modèles d’avions. Fin mai 2025 la Türk Hava Kuvvetleri a décidé de donner un second souffle à sa recherche d’un nouvel avion de ravitaillement en vol. L’idée est de remplacer d’ici la fin de la décennie ses sept actuels Boeing KC-135R
La Qatar Emiri Air Force est une aviation militaire particulièrement intéressante, capable de faire voler quelques-uns des meilleurs aéronefs contemporain. Aussi sa décision d’acquérir le Boeing KC-46 Pegasus est pour le moins surprenante tant l’avion américain est à la ramasse face à son concurrent du groupe Airbus. Une commande annoncée
Ce premier avion-citerne a été versé à l’Escuadron 471 de l’Ejercito del Aire y del Espacio stationné sur la Base Aérea de Torrejón de Ardoz près de Madrid. La semaine dernière Airbus Defense a remis à l’Espagne son tout premier A330 MRTT. Trois exemplaires au total ont été commandé. L’Espagne est
La photo de ce weekend m’a été inspirée par notre ami Marcel et son article sur le retrait du service de l’avion officiel canadien. Vous y découvrez deux chasseurs McDonnell-Douglas CF-188 Hornet et un Airbus CC-150 Polaris. Sauf que celui-ci n’est pas dédié au transport de personnalité mais au ravitaillement
Phénomène rare mais pas inédit aux États-Unis l’avion quitte le devant de la scène sans réel successeur. Ce jeudi 26 septembre 2024 un McDonnell-Douglas KC-10A Extender appartenant au 60th Air Mobility Wing a réalisé un vol entre Travis AFB en Californie et Davis-Monthan AFB en Arizona sous l’indicatif radio «Gucci
Vieille guéguerre entre l’Académie française et l’Office Québécois de la Langue Française : qui protège le mieux notre langue commune sans la freiner dans son évolution naturelle ? Et c’est clair que cette histoire d’avion-citerne ne risque pas d’arranger les choses puisque d’un côté ou de l’autre de l’Atlantique Nord
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On croit souvent en France que l’avionneur Dassault n’a conçu que des avions construits en série. Il n’y a rien de plus faux. Comme tous
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