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MV-22 Osprey, la succession du C-2 Greyhound progresse

Officiellement les Grumman C-2A Greyhound rénovés ne devraient quitter le service actif qu’à partir de 2020. Pourtant l’aéronavale américaine s’y prépare déjà. En ce mois de mars 2018 l’US Navy réalise plusieurs missions de validation des process d’emploi du MV-22 Osprey en tant que Carrier Onboard Delivery à partir du

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Carrier Onboard Delivery, le transport aérien embarqué américain

Quiconque observe de près un porte-avions américain est forcément frappé par la puissance de feu qui s’en dégage. Des avions de combat ultramodernes comme le F/A-18E Super Hornet appuyés par des hélicoptères de lutte anti-sous-marine et/ou de recherches-sauvetages ainsi que des avions de reconnaissance E-2C Hawkeye et de guerre électronique

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Blackburn T-4 Cubaroo

L’histoire de l’aviation est jalonnée de machines volantes qui pour bien des raisons ne connurent pas le succès escompté voire pas le moindre succès. Dans

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