C-36 — avionslegendaires.net

[Avions] Trois appareils suisses : l’EKW C-36, le FFA P-16 et le Pilatus PC-21

9 décembre 2011

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série sur des appareils de construction suisse : les avions d’attaque EWK (K+W) C-36 dans années 40 et l’excellent prototype malheureusement sans lendemain FFA P-16 ; et le dernier né de l’industrie suisse, l’avion d’entrainement avancé Pilatus PC-21. FFA P-16 le tueur

EKW (K+W) C-36 Schlepp

8 décembre 2011

Petit pays enclavé entre des puissances belligérantes, la Suisse fait reconnaître sa neutralité et l’inviolabilité de son territoire lors du congrès de Vienne en 1815 suite aux guerres napoléoniennes. Face à la montée des ambitions hégémoniques des régimes d’Hitler et de Mussolini, la Suisse décide tout de même de s’armer

[Avions] Trois transport américains : l’Electra, le Stratoliner et le Crane/Bobcat

3 novembre 2011

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série sur des appareils de transport américains : l’élégant Lockheed C-36 Electra, le Boeing C-75 (B307) Stratoliner et ses lignes racées, et enfin un avion à tout faire le Cessna AT-17 Crane ou UC-78 Bobcat. Boeing C-75 Stratoliner Un

Lockheed C-36/UC-40 Electra

3 novembre 2011

C’est en 1933 que l’avionneur Lockheed se lança dans le développement d’un avion d’affaires et de transport léger de nouvelle génération. Les ingénieurs américains cherchaient surtout à trancher radicalement avec ce qui se faisait dans l’industrie aéronautique de l’époque, notamment chez Ford ou Fokker. Le programme fut lancé sous la

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Gribovsky G-11

7 juin 2026

Dans les années 1930 le nom de Vladimir Gribovsky était connu de tous les spécialistes de l’aéronautique pour ses monomoteurs de record. Construits généralement à